比亚迪的技术魚池深不可测，每年都能捞出几条大鱼，中魚小鱼不计其数，比亚迪这些年高速发展的秘诀都在这里。过去的不用多说，大
除了千伏平台、1500伏的碳化硅芯片、10C的闪充电池、580KW的电机，汉唐L的另一个超级亮点就是第五代dmp，前几代
近期比亚迪的新车定价让消费者惊喜连连，腾势N9的38.8万，仰望u7的62.8万，秦Lev的11.98万，钛3的13.9
几乎所有的智驾都在宣传并强调“全程0接管”，言下之意就是我的车可以全程无人驾驶，不用你人工接管，你可以睡觉、看剧、读书、
看了这张小米Su7电池配置表，发现事故车小米Su7标准版只是用了弗迪的电芯，其他均是小米自研自配自组自装的。那么问题来了
陆陆续续写过不少篇关于比亚迪磷酸锰铁锂刀片电池的分析帖，但由于相关信息来源非常有限，大多为自己的猜想、推理和预测。狼来了
原以为比亚迪已经彻底摆脱并放弃了燃油车的传统技术，想不到比亚迪却突然祭出一款燃油大器，世界唯三的水平对置发动机，而且不仅
云辇平权，已在逐步下放车型；智驾平权，已经开始全面实施；油电补能平权，兆瓦闪充站已经落地，正在铺开；车载无人机平权，将实
古人还知道“本是同根生，相煎何太急”的道理，现在的很多国人却整天在那里搞内讧搞内斗，不把你整死誓不罢休，真是丑陋到姥姥家
每月中下旬预测一下全月销量已经成了习惯，前几个月的预测与实际相差不大，基本准确。3月前4周（2.24-3.23）国内全品
比亚迪每一款重磅新车都必然有一项或几项秘密武器，就是那种能够颠覆认知震撼三观的黑科技。仰望u7会给大家带来什么呢？笔者觉
先看看这张帖子的截图，比亚迪的Kol咋成了地下工作者了，都用上暗语了吗？看来比亚迪是真的禁止单宣了，搞得自己的kol们想
近来关于腾势N9和问界M9孰强孰弱的问题，两家的粉丝们吵翻了天，谁也不服谁。咋办？笔者觉还是找个公平的中间人来说话比较好
2030年比亚迪实现了从汽车制造商向新能源综合解决方案供应商的跨越，一个强大的新能源技术帝国诞生。能源、交通和智能科技成
扯淡！有媒体报道说某商闪充功率达到1600KW，充电倍率12C，超过了比亚迪刚刚面市的兆瓦闪充，比亚迪兆瓦闪充上市即面临
据报道腾势N9将参加意大利设计周活动，正式将自己推介给欧洲消费大众。以N9全球领先的电车技术，估计会大受青睐，征服欧洲指
原本以为天闪计划中的主角应该是万众期待的二代刀片电池，但发布会仅仅介绍了汉唐L搭载的闪充电池的技术与工艺，只字未提二代刀
目前全国中石化加油站约31000个，而有消息称每个比亚迪4s店建闪充站的费用为75万元，3万的批量估计50万元/站的成本
天闪创造了多少个世界之最不用在意，你只需要认得一个10C就ok了。天闪的一系列技术最终的目的就是充电速度，其他的都是其他
简单问你一句，充电快捷如加油的时代到了，里程焦虑没了，还有程增啥事？直接改纯电吧！比亚迪天闪计划登场，6C-8C的充电速
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