看了这张小米Su7电池配置表，发现事故车小米Su7标准版只是用了弗迪的电芯，其他均是小米自研自配自组自装的。那么问题来了，弗迪的电芯是以封装好的刀片电池单片成品的形式，还是以未封装的电芯形式提供给小米的？如果是前者，那根本就不会发生电池源性爆燃（针刺实验和重力碾压撞击实验大家都见过），如果是后者，那比亚迪纯属躺枪，你用任何一家的磷酸铁锂电芯都是一样的。大家还是消停点，等待调查结果吧，相互推诿和指摘对谁都无益，也许与电池根本都没关系。
几句话让你明白小米事故与比亚迪刀片电池无关
评论列表
作者最新文章
汽车TOP
- 1 又一车企“库存成灾”!“清仓大处理”,合资B级车,20万实力降到10万
- 2 这才是“价格屠夫”!从22.28w降至12.98w,关键还是奥迪SUV
- 3 小米雷军再战!YU7硬刚特斯拉,30万起售胜算几何?
- 4 限时一口价12.28万!续航1300km,还有终身质保,放弃坦克300
- 5 福特发了台9万多元的运动SUV,2.0T+8AT,准备要掀油车桌子?
- 6 奥迪A6正式曝光,长得像宝马7系,真个性!
- 7 全新本田大轿跑,12.99万上市!超跑同款动力技术,长得像雅阁
- 8 奇瑞上市了台5万级SUV,终身质保,掀翻油车桌子!
- 9 买不起秦L就等它!比亚迪全新中级车来了,或低至7万级
- 10 15万落地,公认最耐开的三款车,质量可靠,闭眼买都没错
汽车最新文章
热门分类
弗迪只提供电芯给小米，电池封装与BMS都是小米的，标准版也有对家电池。比亚迪自身的量超级大，也还有小鹏，蔚来与红旗等友商采用弗迪电池。而且120都带走第三人，证明也不是第一时间着火的。
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了有4类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
小米自研牛逼
是不是跟CTB技术有关，像蔚来一样，把电池单放在一个盒子里，会不会好点，在电池和车身之间加一层防火棉，还能起到保温的作用。重点在电池包里的各个电池组之间，不要简单的加层泡沫或者胶水就完活，想办法把他们隔开，避免出现一个组起火，整个包都起火的情况。
一片电池针刺没有问题，十片堆叠的电池针刺肯定会爆燃。
自己组装，真是性价比高[点赞][点赞]米粉们赚大了
电池再好，电池外面用电线链接正负极也会短路着火的吧？
别的公司:你自己整，别扯上我，寄几的事情寄几办[滑稽笑]
比亚迪做到了将自然从字典里抹掉[呲牙笑]。这本字典是比亚迪出版的[呲牙笑]，不是新华字典，不要搞错了[呲牙笑]
拆出来是块状铁锂 并不是刀片
好狗啊，
都别吹……烧着最多的车和四儿子店是谁[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
严查彻查司机责任[哭哭]