以几十分之一的硬件算力、另辟蹊径的高效算法以及1/10以下的成本，获得与ChatGPT等世界顶尖AI大模型相当甚至某些方面有所超越的成绩，这不啻于一场世界AI技术的大革命，DeepSeek将引领AI打破现有算力算法的桎梏，以低廉的成本普及人类的AI应用。而比亚迪近期发起的全民智驾计划也可以称之为一场全球汽车领域的AI大革命，以超高的性价比惠及普罗大众，让所有用户都有权利享用高阶智驾。本人不赞同余承东先生“凑合能用与好用并安全"的评论以及其针对友商的混淆高、低阶智驾的批评。L2级智驾是目前国法允许上路的最高阶智驾，L3尚在测试当中，离合法上路时间还早，一切超越L2功能范畴的功能目前均属于禁止上路的功能，因此实际上不存在允许上路的比L2更高阶的智驾，或者有等于无，只是作为技术噱头徒增成本割韭菜而已。所以L2级的天神之眼C称之为高阶智驾no problem，至于是否“凑合能用与好用并安全”，余承东先生最好还是亲测了再来评论，咱不能先入为主对吧？L345智驾可能容易分出水平高低，但L2级智驾已经很成熟，头部企业的水平基本上已经到了天花板级水平，难分轩辕，谁比谁强强在哪里估计也只会众口难调、莫衷一是，不是谁自己能说了算的。另外，从比亚迪股票连续大涨的行情来看，资本市场已将亚迪的全民智驾视为重大利好，国际资本正在大举增持比亚迪H股，说明其在全球AI应用市场的地位举足轻重且前景远大。以上仅为个人观点，不足为凭，不喜勿责勿喷勿闹勿扣帽子。