柴油版26.48万偏高？纯燃油坦克400解读，内饰确实强于自家哈弗H9

现在硬派越野车型已经是长城汽车的核心支柱了，所以在这个细分市场肯定是要抓住机会的，特别是长城坦克系列要进一步拓展产品阵容，更多的版本就有更多的机会。所以最近全新的纯燃油版本坦克400也来了，如果相比之前的插电混动版本，这次价格上确实显得更便宜一些。

汽油版本指导价24.98万，柴油版本指导价26.48万，版本的区分很简单，柴油版和汽油版之下并没有更细分。那这个价格区间到底有没有诚意？其实相比自家定位一样的全新哈弗H9，坦克4代车型确实显得贵一些，特别是柴油版本两者价格相差大概是3万的水平。

因为纯燃油版本的坦克400车型和第2代哈弗H9硬件配置完全一样，汽油版本就是搭载了2.0T涡轮增压发动机，只不过从参数上来看算高功率版本，原厂状态下输出提升到252马力。而柴油版本都是一样的2.4T涡轮增压发动机，功率参数可以做到186马力，关键是柴油版本车型的扭矩输出相对高一些，在1500转的时候就可以爆发出最大扭矩490牛米。

那如果是柴油爱好者，其实现在坦克400柴油版也是有吸引力的，特别是柴油版本比较适合一些特殊的工况，就比如低速攀爬的特殊越野场景，柴油版本确实更强一些。而且柴油车日常的燃油用车成本会比汽油版本略低，这也是一个优势。

底盘硬件方面其实和之前的插电混动版本结构差不多，这款车还是很纯粹的硬派越野架构，采用了非承载式车身搭配后整体桥，后续的改装空间也比较大，特别是过交叉轴路况的时候，后整体桥的悬架行程会很大，整体通过性会很强。

尺寸定位依然是标准的中大型SUV，车身总长度做到4985mm，宽度1960mm，而轴距达到2850mm，这样其实有条件提供三排座椅，但纯燃油版本的坦克400还是坚持了大5座的空间布局，这样后排空间确实是更宽敞一些。

从外观方面其实看不出燃油版的差别，纯燃油版本和之前的插电混动版本完全一样，车头前脸采用了机甲风格，车身侧面也是比较激进的细节造型，就比如前后轮拱的位置还有大量的裸露铆钉装饰。再加上尾部全尺寸越野备胎小书包，硬派效果确实是很到位，这款车完全有实力提供一些情绪价值。

当然价格上高于自家的哈弗H9，两者主要的差异其实就在于内饰的设计，长城坦克系列确实定位更豪华一些，特别是内饰细节软包材质用料更加全面。

问题来了，你觉得坦克400燃油版价格定位怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。