今年一开年国内汽车市场的火药味儿就很浓了，特别是大量的新车型直接给出了所谓的一口价模式，价格战是越打越激烈。而吉利银河品牌本身就是打价格战的高手，之前几款车型也都是性价比为导向的产品。面对这种局面，吉利银河还是拿出了进一步的诚意，特别是新上市的2025款吉利银河E8，这款车整体价格区间进一步下探。

原来2024款入门的龙腾版车型指导价也达到16.58万，但这次配置水平升级的情况下，入门版本续航做到575公里，然而指导价门槛却直接拉低到14.98万，也就是说现在这款纯电动中大型C级车门槛低于15万了。相比雅阁迈腾之类的传统油车，价格上也足够能打。

比较有意思的是智能驾驶辅助系统，因为开年之后比亚迪直接亮出了天神之眼的系统，而且直接下放到入门车型。吉利银河也不甘落下风，这次同样是普及了比较高阶的智能驾驶辅助，吉利银河E8这次也是全系标配高速的智能驾驶，相比老款确实是明显升级，这对老车主确实不太友好，但对新车主来说更有吸引力。

该车型的总长度已经做到5米上，达到5010mm，车身宽度1920mm，轴距则是2925mm，实际上这款车的身材已经和比亚迪汉之类的主流车型很类似，所以采用了炫酷的轿跑车身姿态，后排整个乘坐空间表现也是相当宽敞的。

走性价比路线的情况下这款车外观并不廉价，车头前脸保持了一些家族元素，不过吉利银河E8这款车毕竟是比较扁平的姿态，车头前脸会显得更运动一些。而且车身侧面有当下正流行的隐藏门把手以及无框玻璃车门，这次2025款还针对轮毂进行了运动化改造，看起来更适合年轻人了。

车内的屏幕配置算得上是相当夸张，因为这款车全系无差别标配45英寸的超大屏幕，即便是低配版本也已经做到8K分辨率，关键下探到14.98万的版本也搭配了高通8295车机芯片，低配运行内存已经做到24GB，在同级别圈子里对比的话，不可否认这款车的智能化水平以及整体的屏幕视觉冲击力确实算是独一份。

硬件方面相比老款也是全面升级了，入门的单电机版本已经升级到340马力，而且双电机版本综合性能做到646马力，直接把零百加速成绩干到了3.49秒的水平。

关键这次长续航版本已经做到了700公里续航能力，搭配的是76度的磷酸铁锂电池。总体来看硬件方面也挑不出什么槽点，这次价格又有了让步，预计销量上会有大的突破了。

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