科尼赛克总是带给大家无限的惊奇，开发强大的超跑总是用着不同的想法切入设计、制造，这次他们带来了Gemera这辆四座的双门超跑，高达1700hp的最大马力让人感到惊喜万分啊！

●百公里加速1.9秒完成

●2.0升三缸引擎+3马达

●4人座还可以载4个登机箱

讲到这家来自瑞典的超跑制造厂－Koenigsegg，总是打破了我们对于跑车的想象，就不细数先前有多少辆车让所有车迷为之疯狂，最新发表的四人座车型，同时也是品牌首款四人座的配置，但外形依旧是一辆双门跑车，而长达3m的轴距加上超大的车门，让这辆车的后座上下车也相当轻松简单。

先来谈谈这辆车的动力规格，你可能很难想象，高达1700hp的动力搭配的是一具2.0升的三缸双涡轮增压引擎，但这具引擎拥有高达600hp的输出，采用的是无凸轮轴的独特设计，原厂更戏称这颗引擎是Tiny Friendly Giant，而这样的输出究竟是怎么办到的，日后再好好为大家解答。

除了一具600hp的引擎动力之外，这辆车另外还有3具电动马达，其中两具放置在后方分别独立输出左右两轮，而剩下的一具马达则是与引擎曲轴相连，传递动力至前轮输出，总共1700hp/357kgm的动力可以让这辆车在1.9秒内完成百公里加速，极速上看400km/h之谱，这样的表现胜过一票双座超跑，原厂也称这辆车为Mega-GT。

这具引擎可以使用许多燃料，包括再生燃料、乙醇、甲醇、E85或者是最普通的一般汽油，对于引擎的输出表现或多或少会有些许影响，但强大的电动马达让这辆车性能表现维持在高档，就算是用纯电的状态行驶，Gemera最高时速也可以来到300km/h，在一般正常的时速下则拥有50km的最大续航里程，节能与性能同步存在。

而这辆车也采用了碳纤维单体结构，除了轻量化的目的之外，车身的刚性也能有效维持，而为了解决超长轴距可能带来的转向问题，这辆车也配有后轮转向系统，以及四轮的扭矩矢量控制系统，不论是高速的稳定性或者是弯道上的灵敏度，Gemera都可以诠释出最完美的状态。

车舱的陈设更是充满了舒适特质，而且考量了每个乘客的感受，前后座各有一个超大的萤幕让每个人都可以轻松观看，前后座也都配有无线充电系统，三区的恒温空调也相当贴心，车内还配置有11具扬声器，甚至每位乘客都还有两个杯架可以使用，称这辆车款是个可以出游的GT跑车一点也不为过。

而作为一辆中置超跑，四人座的设计已经够狂了，但更狂的是后方的行李箱打开竟然还可以放下3个登机箱，前方也还有一个行李箱的配置空间，真的没人可以想像这样的车款竟然有如此惊人的空间机能，真的令人佩服他们的设计功力。另外后照镜也采用了数位式的设计，车身外观看起来也会更为简洁。

现在Koenigsegg已经计划将这辆Gemera投入量产，初始规划将会限量300台，每辆的售价预计是100万美金，届时开卖不怕卖不掉，只怕消费者抢不到啊！