网上都说年轻人有个蓝天白云梦，男人不买个宝马就好像没年轻过似的，不得不佩服宝马的营销，实在厉害。于是，2018年，有一朋友就去买了一台6年的二手宝马3系，想要装x，结果修车花了4万多，买完不久就后悔了！

买的是一台高配华晨宝马3系，2.5升直列六缸发动机，配置拉满。这朋友为什么会买呢？因为它便宜呀，而且前任车主已经改了排气和包围，捡现成的玩，开出去非常拉风。

其实吧，试车的时候就发现了，这台宝马3系是一台事故车，前叶子板和保险杠都是副厂件，车况并不算精品，但是架不住车价便宜啊，一想到可以开出去装x，试车的时候就什么都不管了。

结果可想而已，买来没多久，就发现排气管冒蓝烟，这妥妥的是烧机油呀。没办法，斥巨资做大保健，洗三元催化、去积碳、更换火花塞等等，反正能搞的都搞一遍，当时蓝烟的现象确实好了很多。但是烧机油这个没得办法，只能和大众车主一样，后备箱常备机油，以备不时之需。

然而这仅仅只是个开始，后面才发现，买一台二手车装x的成本实在太高了。

过了没几天，发动机传来异响，像是吹口哨的声音，随便一检查，好家伙原来是皮带要换了。其实家用车换皮带很正常，一般就是在6年8万公里左右，这辆车正好到了要换皮带的时间节点，那只能自己自掏腰包换上。

换完皮带紧接着，气门室盖也老化了，宝马的气门室盖一换就是一整套。

换完气门室盖不到一个礼拜，车子开起来明显颠簸了许多，只能四进修理厂，这一次是悬挂避震坏了，油封老化漏油导致避震失效。

到这里为止，前面提到的正时皮带老化、气门室盖老化、避震老化，不能全怪事故车，大部分二手车都会经历。任何新车到了它老化的时间点，也都会经历这些。所以，这些钱虽然花得心疼，但是也不能说什么，毕竟二手车总归是问题多一些。

更厉害的问题慢慢浮现，先是变速箱发动机油封老化，正常开在路上就冒烟，下车一看漏了一地的机油。更要命的是，后来有一次抛锚，直接是因为离合器的油管崩了，原来这台车在卖之前出过事故，然而修车修得却十分潦草，仅仅只是把坏的剪掉，剩下的油管做了个接驳，这样的强度在你激烈驾驶的时候就会原形毕露。

反正，前前后后，开上路装x的机会没多少次，大部分时间停留在了修理厂里。不仅使用体验不佳，钱包更是负担不起，粗略一算，已经4万多大洋没有了。关键你修好了，这车还是个破车，以后的使用成本还是个未知数呢。

所以说，买车千万别买年限时间长又有事故的二手车，小毛病虽然能修好，但是烦人啊，到时候买车装x不成，被人当成了傻x，那就得不偿失了。