汽车界的扛把子，带头大哥奔驰终于发布了首款旗舰纯电动车——当家花旦EQS。

此前传统车企对电动车领域都是保持敬而远之的态度，但是这一次的上海车展，BBA纷纷发力。奥迪发布了全新的e-tron系列，国产奥迪e-tron换装了宁德时代电池，电池容量为96.7kWh，NEDC续航里程提升到500公里，网友直呼真香。宝马发布了创新旗舰产品BMW iX，宝马之前曾发布过一些尝试性的i系列电动车，这一次代号X说明变革即将到来。

而奔驰则直接量产了2019年法兰克福车展首发的VISION EQS概念车，直接推出了当家旗舰EQS，它未来是要代替自家顶级旗舰S级轿车的，由此可见奔驰的决心。

全新EQS造型非常前卫，家族化的黑色中网融合了智能数字化大灯和贯穿式日间行车灯，由于是电动车，因此采用了封闭式格栅设计，以此来降低风阻系数，此前特斯拉的0.23风阻系数已经很低了，但是奔驰一出手，就是全球最低0.2！不得不服百年底蕴不是玩笑，到了真刀真枪拼实力的时候就知道了。

全新EQS长宽高分别为5216mm/1926mm/1512mm，轴距为3210mm。采用了溜背造型设计，配上无框车门与弧形高腰线的设计，整个车身侧面线条动感流畅，倒像是一辆超级跑车。此前奔驰S级一直以大气稳重的风格面向消费者，奔驰的这一波设计改动不知道那些老板能不能接受。

EQS车尾设计也十分精致，贯穿式LED尾灯带有动态效果。它一共提供两款车型，主打车型采用PSM电动机，6.2秒内破百。性能版采用双电机，4.3秒便可破百。未来或许还有更极致性能的AMG版本。该车搭载108.7kWh的电池组，WLTP续航里程可达770公里，支持超级快充技术。

奔驰的内饰设计一直是它的强项，这一次的EQS也不例外，奔驰完全颠覆了以往车型的设计，又没有任何借鉴其他车型，却依旧让人感觉到了它的高级感和豪华感，不得不佩服奔驰的内饰设计功力。中控台采用三联屏式设计，覆盖了一块尺寸达到了56英寸超级大曲面屏，堪称工业设计的典范。同时奔驰搭载了全新MBUX Hyperscreen系统，智能和科技方面得到了质的提升。

此前，各路造车新势力轮番登场百花争艳，但是随着传统汽车的逐渐发力，留给新势力的时间不多了，如果不能快速占领市场，未来怕是很难有发挥的空间了。