现在汽车已经走进千家万户，对于大部分中国老百姓来来说，汽车已经不是遥不可及的梦想。

不过，人生第一辆车，总是会有或多或少的遗憾，毕竟预算有限，手里闲钱也不多，在高配和低配之间，常常因为钱包而纠结。对于没有车的人来说，有一辆能开的车，能遮风挡雨，或许就是他们最初的想法，也正是因为这样简单的想法，为买车之后的后悔埋下了导火索。

很多人说手动挡比自动挡驾驶有乐趣，那只不过是一套说辞，准确地说，买手动挡图的就是价格便宜，同样的配置下，手动挡起码便宜1-2万，对于10万这个价格的家用车来说，这1-2万的价格太敏感了。其实你可以看看，过了20万的手动挡车还有几辆，为什么过了20万的车就不再说驾驶乐趣了？所以，买手动的唯一目的，就是省钱，除了车价能省一部分，油耗同样能省不少。如果开得年限久一点，那么手动挡坏的几率也比自动挡更低，维修保养的成本就更低，这种省钱是全方位的，也难怪新手会选手动挡。

但是，手动挡在城市里开简直就是折磨，尤其是在早晚高峰期间，不停在离合器刹车油门之间来回切换，手上还得照顾档位，一不小心就熄火，还会被人按喇叭催，那场景开过手动挡的新手都应该记忆犹新吧。再反观自动挡，全程只要简单控制油门和刹车，根本不存在什么熄火的困扰，上班路上轻松又写意，心情都会好很多。所以，千万别听什么老司机的说手动挡好，那基本已经是被时代淘汰的机械装置了。

买车不看动力是新手常犯的错误，主要原因就是新手对动力的需求不明确，不知道什么样的车需要什么样的动力才能有更好的驾驶体验。尤其是很多车企纷纷推出低价小排量的车型，新手买车只图便宜不看实际的车重，往往会选择小排量车。比如你去开一辆1.5L排量的车，夏天满载人开空调上陡坡，你就发现什么是真的无力，只要有那么一次，就会让你彻底后悔。而且小排量车由于动力不足，在高速加速超车也没那么从容，无形中增加了驾驶的危险性。

很多人买车的时候，虽然对各种车的保值率有所耳闻，但是并不放在心上，买车的时候都是冲着开到报废的心态去的，所以图一时的优惠和便宜就会买美系、韩系、国产等等。但是相对而言，这些车的保值率比德系和日系确实要低一些，尤其是美系，通用别克和雪佛兰的保值率低的惨不忍睹。19年22万落地的迈锐宝2.0T顶配，现在收购价不足12万，而同期的同价位迈腾雅阁，起码还能卖到17万。当然有人说你不卖车就不亏，但是实话实说，为什么美系车保值率低，恰恰是因为美系车的小毛病多，小毛病多用起来就不省心，换车的念头随时都可能滋生，所以千万别觉得自己不会换车就不考虑保值率。

所以吧，为了自己别后悔，还是加点钱买大排量自动挡的高保值率车吧，你会感谢自己今天的正确决定！