伴随着豪华车市场整体行情低迷以及新能源车的不断冲击，许多豪华品牌都有着巨大优惠，而捷豹品牌，则早就有十多万的优惠，然而，优惠下来，它的销量并不是很尽如人意，捷豹XFL就是典例，这台车，裸车价格43.99万，最低配落地已经在30万左右，但每个月销量都很难突破1000台，24年12月，该车仅售600多台，真的是尴尬！

尺寸方面，捷豹XFL作为XJL的“小弟”车型，车长超过5米1，轴距也是3米1，非常长，双J造型的大灯，颇具个性化，那么这台外形霸气，操控优秀，动力充沛的捷豹中大型轿车，为何销量会如此低迷呢？

原因其实绕不开3点。

第一：豪华C级车市场，客户群体大多看重品牌，捷豹过去段位能和保时捷媲美，但自从和奇瑞合资后，它的品牌光环就大不如从前，比起奔驰宝马奥迪，总觉得低了一档，加之捷豹品牌以价换量的政策，让它背负“七折豹“的称号，使得它的段位早已今非昔比。

第二：不止捷豹XFL降价幅度大，奥迪A6L，宝马5系也很大，它和那两台车终端价格，相差就2-3万左右，但无论是品牌竞争力还是人气指数，捷豹XFL均不如奥迪A6L，宝马5系，所以即使它的配置，比奥迪A6L 40TFSI，宝马525LI高不少，心动的人也并不多。

第三：捷豹XFL品控一般，后续维护成本，相比奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，也不遑多让，买车不也得养车么。

所以真正买这台车的人，无非是一小部分追求个性化的年轻小老板，并不会是绝大多数人。