近两年本土车企在高端市场上可谓是动作频频，既有主打豪华行政的红旗LS7，又有以性能为卖点的昊铂SSR，如今比亚迪旗下的百万级越野车仰望U8迎来了全新的越野玩家版，相比初代车型增加了红外夜视系统、一键原地掉头等专业越野功能，下面就带大家具体认识和感受一下新车。

仰望U8轴距3050mm、车宽2095mm，实测身高1米8的乘客在后排头顶空间有3拳还多，腿部空间1拳3指。值得一提的是，作为一台大型SUV，仰望U8的最小转弯半径仅为5.76m，这得益于新车所搭载的易四方独立扭矩控制系统，车辆左右轮能够同时进行反向转动，并且原地掉头不需要自行手动操作，只要是在柏油路或水泥路上，仰望U8就能一键启动该功能，哪怕是在狭窄的停车场内，车辆也能快速轻松的完成坦克掉头。

此外，仰望U8所搭载的云辇-P智能车身液态控制系统还能在垂直方向上实现刚度+硬度+阻尼等三重参数的智能主动调节，在越野状态下，配合四轮联动模式，悬架可以缩短或拉长行程，以此保证车辆在极端路面上所需的抓地力。并且仰望U8可通过行云算法对爆胎轮胎的压力好扭矩进行补偿性干预，一定程度上保证车身平稳不失控。

动力上，仰望U8搭载四个电机，马力爆发可达1197Ps，扭矩峰值1280N·m，零百加速仅需3.9s，一台整备质量达3.49吨的大块头能够进入三秒俱乐部实属是难得，为此我们也通过试驾实际感受了一下仰望U8的爆发力，轻踩油门就都立即获得动力反馈，动力提速到后段也不会有蹿感，在高速巡航状态中，这车会给人一种贴地行驶的轻快感。

新车的内饰同样不乏科技感，中控平台呈对称的Y字造型，双23.6英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏分布在12.8中控屏两侧，其中中控屏采用了OLED材质打造，倾斜角度37°，以此提供更好的观感体验。此外，新款仰望U8增加了红外夜视系统，可通过补光灯照射前方路况并将吸收反射的红外光束进行成像显示，适用于雾霾、沙尘等光线不佳的越野环境。

最后来看到仰望U8的外观，这车保留了硬派SUV应有的霸气感，前铲的保险杆显得夸张又立体，加之大面积的点阵式格栅设计，又平添了几分科技气息。此外，在机盖左侧，越野玩家版还新增了专属的涉水喉，车辆的最大涉水深度也从前一代的1m进步到了1.4m。

在硬派越野这一相对保守的领域，仰望U8让大家看到的不只是能源形式的转变，易四方、云辇-P等先进技术所带来的可以说是一种全新的越野体验，再则新推出的越野玩家版又搭载了夜视红外系统等新颖功能，进一步提高了仰望U8的越野上限，爆胎稳行、坦克掉头等在以往看来是高难度的动作现在也能轻松实现，可见国产品牌也能把专业越野性能玩的明白。