不少消费者为了获得更高的配置，不得不提高预算选择中配、高配车型，就比如说考虑纯电动车时，往往要上至中高配版本，才有可观的续航水平，而今天为大家带来的智界S7 2024款 Pro后驱长航版（简称新款智界S7），作为入门款，其纯电续航就达到了705km，并且还支持高压快充功能，可以说是入门即高配，下面就让小林从多维度来带大家了解一下它吧。

到线下第一眼看到实车的时候，个人感觉新智界S7的运动感很足，低趴下溜的车头引导视觉重心下移，锋利的导流槽以及引擎盖两侧的明显隆起，一定程度上强化了该车的肌肉力量，刻画出蓄势待发的进攻感。

新智界S7采用一体化穹顶设计，全景天幕与后风挡玻璃相连，并且内置双层隔热玻璃，能够有效削弱紫外线，隔热又防晒，避免了夏天长时间开车被晒黑的顾虑。另外，该车的中央扶手采用挖空处理，方便收纳零碎物品，比如车钥匙、化妆品等等，副驾驶位还配有可调光镜子，临时补妆很实用。

哪怕是入门车型，新智界S7也针对主驾驶配备了腿托和腰部调节功能，开车久了累了也可一键升起腿托，充当临时单人床适当休息一下，应对长途驾驶比较友好。并且新智界S7车长达4971mm、轴距做到了2950mm，前排座椅适当后移的情况下，对后排纵向空间的影响也不大，我个子176cm，进入后排大概有个2拳多的腿部空间，头部空间约为2拳2指。

配置方面，新智界S7提供了前/后部驻车雷达、360°全景影像和透明底盘功能，可扩大泊车、倒车时对车身周围环境的监控范围，这些功能对于这样一台宽体C级车而言还是很有必要的。当然，新智界S7搭载HUAWEI ADS控制的自动泊车入位，对于自家车库这类固定停车点，通过首次数据记录后，以后都可以通过中控屏进行简单的一键操作，对于女司机或新手来说，要省事不少。

新智界S7的CLTC工况纯电续航为705km，且搭载华为“巨鲸”800V高压超充技术，只需要0.25h就能从30%的电量升级到80%，长续航加之高效补能，保证了新智界S7胜任中长途自驾游的能力。此外，该车电机最大马力292Ps，官方零百加速仅5.4s，试驾中能够感觉到这车油门调校风格的确偏运动，转向或制动不会延迟响应，并且车身动态平稳，高速状态下也没有震颤感。

即便体验的是一台入门车型，也能感觉到新智界S7有多处可圈可点的地方，细数空间宽敞、配置丰富、动力强劲、充电快捷等优势，其中个人最中意的还是新智界S7的智驾表现，凭借华为智驾解决方案，该车可较为灵活的应对复杂交通路况，我这种刚拿驾照不久的新手也能娴熟的操作，如果你也对该车的智驾表现感兴趣，不妨约个试驾真实体验一下。