2024款一汽-大众迈腾B9自上市以来，与帕萨特共同稳固了其在合资品牌燃油中级车市场的地位。然而，两款车型经过改款后，各自定位有了明显差异！迈腾B9以其更加沉稳的设计风格，继续吸引着公务、家用以及商务领域的消费者。相比之下，帕萨特则采用了更为运动化的前脸设计，虽然充满活力但少了些许威严感，这使得两者分别瞄准了家庭商务用户和年轻消费群体这两大细分市场。值得一提的是，全新一代迈腾B9特别推出了纪念版车型——迈腾200万辆众享款，这不仅标志着该系列车型累计销量突破200万辆里程碑，也进一步证明了其在市场上的受欢迎程度。目前，新款迈腾B9提供多种配置选择，官方指导价格区间为17.49至25.39万元。

设计相关：

新一代迈腾B9在外观设计上保持了系列一贯的沉稳风格，同时巧妙地融入了一些动感元素。与前代车型相比，车头部分减少了过多的镀铬装饰条，取而代之的是一条更加粗壮的镀铬饰条，从大灯下方贯穿至整个前脸，将格栅分割为两部分，搭配黑色横向格栅，增强了层次感。此外，大灯与这条醒目的镀铬饰条完美融合，在确保整体造型稳重的同时，也展现出锐利夺目的视觉效果。车身侧面线条流畅自然，延续了经典的设计元素；C柱采用大角度倾斜设计，结合尾部略微翘起形成的小尾翼，进一步增添了运动感。

车辆的内部设计保持了经典的轮廓，未作大幅度改动。然而，为了迎合现代潮流，特别增设了副驾驶屏幕。细节方面依旧精致，让人一眼便知这是大众的经典风格。材料选用上遵循标准规格，但组装工艺维持高水准，软质材质、皮革包裹以及适量的镀铬装饰或金属风格，结合类似钢琴漆和黑色亮面处理，共同营造出一种传统的豪华氛围。

智能科技：

作为2024年新一代的车型，大众迈腾B9无疑展现了其创新的一面！例如，10.25英寸液晶仪表盘、最大可达15英寸的中控大屏，甚至配备了11.6英寸的副驾屏。这些更新都体现了新迈腾对市场需求的积极响应！智能座舱有两种配置方案，其中，中高配车型搭载了高通骁龙8155芯片，尽管不是最新一代旗舰型号，但在系统优化出色的车企手中，依然能提供出色的功能和用户体验。在语音交互方面，迈腾B9采用了科大讯飞的AI语音技术方案，支持双区域语音交互功能。在燃油车型中，它的智能座舱设计表现出了相当的诚意。

智驾辅助系统是迈腾B9的显著特点，它展示了这款车在技术进步上的积极态势。在智能驾驶领域，大众与国内企业大疆合作，共同推进技术发展，引入了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。这一系统具备了一系列标准的智能辅助功能，如自适应巡航控制、车道保持和路口交通辅助等。这些功能使得车辆能够实现最高130公里/小时的L2+级辅助驾驶。此外，该系统还集成了诸如交通标志识别等多项实用功能。无疑，迈腾B9搭载的这套智驾辅助系统标志着合资车型在智能化方面的一次重要跃进。

动力驾控：

大众迈腾B9车型搭载了大众旗下经典的发动机。2024款更新为1.5T DSV与2.0T DGT发动机，然而在2025年推出的200万辆纪念版中，又重新采用了EA211和EA888系列发动机，这样的配置变化似乎有些令人困惑。不过，不论是哪一版本，它们都属于大众发动机家族的延续，因此无需过分纠结于这些细节。

对于底盘悬挂系统而言，全新迈腾B9依旧沿用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的经典布局，这不仅保证了车辆行驶时的稳定性和舒适性，同时也体现了品牌一贯坚持的高标准调校水平。然而，鉴于当前市场上汽车整体动力水平的显著提升，我认为新迈腾无需再通过不同的动力传动系统来进行差异化定位。升了驾驶体验。

乘坐环境：

2024款一汽-大众迈腾B9在车身尺寸上有所增加，其长宽高分别达到了4990毫米、1854毫米和1487毫米，轴距更是达到了2871毫米。这些参数在合资品牌中级车中表现不俗，尽管尾箱占据了部分车身长度，但车内空间并未受到影响。前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，更好地满足了家庭用户的需求。此外，高配车型的后排座椅还提供了电动调节和加热功能，这在公务用车中较为少见，进一步提升了乘坐舒适性。

总结：

迈腾B9经过改款后，在设计上已与帕萨特呈现出明显的差异。帕萨特那更为青春的车头造型，预示着它肩负起中级车在家庭、商务乃至公务领域的重要职责，在大众品牌阵容中，唯有迈腾能够胜任这一角色！同时，多样化的动力系统赋予了迈腾强大的理由将起售价设定在17万多元起步，即便实际上还伴随着一定的优惠幅度！