最近比亚迪海豚在澳大利亚上市引起关注。据外媒报道这款车在澳大利亚引起了现象级热捧，在悉尼的比亚迪用户体验中心引来众多围观。引起国内媒体注意的是这款在海外成为焦点的车型在当地售价高达3.5万美元起，约人民币24万元，而同款车型国内售价在11万元左右。而且为了保证国内订单的排产，澳当地目前的订单预计到2022年底才能提车。3.5万美元这个预算在当地可以买到一辆燃油版宝马330或者低配版奥迪A6。

比亚迪不久前将元plus改款的ATTO3在澳大利亚上市销售也收获了很高的评价和迅速过万的订单。在澳大利亚上市也是因为当地没有成规模的汽车工业和品牌，作为一个地广人稀的国家，澳大利亚特别重视环保，引入电动车就是为此做出的重要一步。

也正是因为澳大利亚只能进口汽车，因此只有真正有实力性价比又高的产品才能进入他们的国门。欧美日韩的车型要么是不环保的大排量燃油车，要么就是油改电的二流电动车，要么就是价格贵的出奇的收割机。

而比亚迪的车型三电系统是世界领先的，造车平台是行业领先的，在车身底盘这块欧美车企最强项，对于现在的比亚迪也不弱。引入了世界级的车身底盘大师，以及砸重金的试验场，和近些年参加国内各项赛车运动积累的经验，让比亚迪目前在对电动车进行的车身底盘调校中也不甘示弱。

而3.5万美元的价格，对于国内同款车型价格是翻倍的，如果对比同样进入当地的竞品车型，这个售价还是很实惠的，毕竟再发达的国家老百姓的钱也不是大风刮的，用真金白银做出的选择最能说明一个产品的实力。

海豚作为一款小型车，以3.5万美元的价格征服了发达国家的用户，其产品力可见一斑。电动车带来的动力响应迅速、驾驶平稳舒适、静谧等等自不用说。海豚作为在比亚迪最新的e平台3.0所优化出的电动车，车身长度只有4150mm，但轴距却达到了难以置信的2700mm，内部空间甚至比很多A级车还要大。这就是该平台对于电动力八合一系统集成优化以及一体式车身优化的结果。

还有海豚的热泵空调，其他车企都是三十万的车型才能见到这样的配置。热泵空调也带给了海豚亮眼的电池温控表现，冬天低温续航达成率超过百分之九十多。高配版车型上全套的智能驾驶辅助系统，也是这个级别其他车型所见不到的，等等像这样越级的配置不胜枚举，也让见惯大场面的老外直呼unbelievable！

时代真的是变了，曾经合资品牌的车型在本国的同款进入中国就加价甚至价格翻倍，如今换成他们来加价来买我们的车，而且还要苦等七个月。汽车作为工业文明皇冠上的明珠，曾经领先我们一百年的燃油车让我们气喘吁吁的追赶。如今在新能源汽车的趋势下，全世界一同起跑我们就很容易走在世界前列。我们期待国产自主品牌不断突破创新，在各个行业都能成为掌握核心科技的角色，我们不为了卡谁的脖子，为了造福全世界人民的日子。