网约车现在是不少失业或者无业人士首选的过渡期职业，很多人认为跑网约车基本没什么成本，但实际真的是这样么？
任何事情都不会是没有成本的，只是在你日复一日的行为中，被忽略了而已。
郑州一网约车司机刘师傅就算了一笔账，细细数了自己跑车三年多以来的成本费用。在2019年的时候，刘师傅入坑网约车，不过当时因为封控的原因，基本没怎么跑。
13万的车，截止到目前为止，才跑了15万公里，距离60万公里强制报废的标准，还有好大一段。如果正常来跑的话，差不多每个月都能上万公里，一年12万公里左右，一辆车基本可以跑5年。
那么这5年，花在车上的成本，到底有多少？
首先是保险费用，保险每年8000，一共是4万。保养每一万公里做一次，60次的话，就是10000到14000。
还有车辆的磨损，跑车最费的就是轮胎，并且因为用途的特殊性，轮胎绝对要用好的、耐摩擦的，按照15万公里换一次来说，一次1200左右，那就是4800。
现在大多数网约车都是新能源车，跟新能源车最息息相关的就是电费，现在还处于暑期，不少地方充电站都涨价了，有些地方甚至超过了1块钱一度。按照均价0.8元来算，60公里的里程数，电费大概要花70000到90000。
这些还是大头，其余零零碎碎的换电瓶、车辆的年审，以及跑车需要安装的车载设备，这些都是钱。看起来不多，加起来也有5000左右了。
还有防冻液，刹车片、刹车油、机械油等，算它2000不过分吧，再加上你开车6年总不可能一次违章都没有，被罚一次就是200，一年一次都不夸张了，按照1200来算。
加上买车的钱，总成本一算287000元，均摊到每一公里来算，差不多成本费用在0.478元每公里，这还是在全款买车的前提下，没有贷款，没有租金，没有利息，否则成本更高。
这么高的营运成本，每公里的定价却不尽如人意，均价1.5元的公里价，一个月下来的流水能过万都不错了，除去每公里0.5元的成本价，一个月毛利润大概在6000左右。看着收入还不错，但是要知道没有五险一金，也没有吃住，一旦发生车辆的剐蹭，还得自己去修。
用一句话来说，这好像是当代社会的义工，每天赚最少的钱送乘客。看到这里，你还觉得跑车成本低么？
都是给平台赚钱的主 平台才是真正的吸血鬼。
这个算的还是少的，网约车哪个不用快充，一块多一度，违章一年怎么可能200，至少三到五倍。其实大家算下账，跑车真不如打螺丝。
写得很真实
60w公里，减掉空跑和接送的10w公里，实跑50w公里，实收50w*1.5=75w，利润75-28=47w，除以5年每年年收入9w-10w，每月收入8k
我因为要去西藏走318所以专门注册了滴滴，跑了一个多月。说实话我只是为了适应长时间开车。不算成本。总的来说，每天连个100块都赚不到，我的是suv，每公里8毛左右。
营运电车4至5毛一公里的综合成本是要的，现在一公里赚1.5元也难的，1.2左右的利润
这么一算还不如跟我跑外卖了了，买个小电驴就行，一年也就差不多三千的成本，一个月也有八九千
车绝对没有278000那么贵，少10w差不多，月均大概7000到8000，一天跑8到10小时，经常打车跟司机闲聊
我每天开车上下班，有时出差会用网约车，我就发现网约车都是给社会做贡献的。比我自己开车划算，车接车送，可以睡觉，剐蹭停车啥也不用操心，换做是我，坚决不做网约车司机
如果有私桩的话，电费还是要便宜不少的，前一段时间去江苏，做过几次网约车，都是家里有私桩才跑的，不跑车了就开油车
那家的胎能跑15万公里 推荐一下
这玩意有啥可算的，怎么不算你从出生到死要花多少钱。能挣多少钱，一天天就是闲的，🌿
好嘛，看来做网约车真赚钱呀。成本才4毛多一公里，看来我们这些平台抽的还是少呀，乘客3块钱一公里我们应该抽成2块给他们一块他们都有得赚，还会有人拉的。我觉定即日起呼吁所有平台抽成从26.8提升至60%。
本来网约车就是有私家车，偶尔空闲跑跑补贴些费用，滴滴司机非要专职自己买车去搞，搞到最后就是都不赚钱，把损耗，车辆购买成本，日常费用，抛掉，咋算都是不如进厂打工，还有专职跑网约车更可怕的地方是，自己跑三五年，自己综合素质不会有任何长进，即使跑上十年，你还是一个网约车司机，让人颓废！缺乏上进心！
都在算网约车，就没有人算算跑大货车还能往里赔多少钱？
这样算来如果是用油车跑那不是要亏本了，现在的油价一公里要5毛左右了，再省油的车城市道路也省不出来
说实话，我也不知道五座运营车怎么赚钱的！真的赚钱吗？
我在公司上班一小时净得30元，还供吃供住，没有什么成本，还开网约车。要被平台抽成，买车的成本，保险，吃住，人工，一小时怎么最少也得挣六七十吧，
别纠结了，我就是跑网约车的，目前广东珠海，如祺比滴滴抽成低很多，滴滴前进天跑一个37公里的一口价48块钱……再也不跑了，翻了下以前的单子基本上滴滴都是抽百分之20-27.几，都说滴滴贵，但是我们司机真的就只拿到2块左右一公里的钱，现在滴滴当副业打打机场，区域，抽得太狠了，寒心了，如祺单子是少，但是抽的少，司机到手的话还真比滴滴一单到手的多点
贱小猪现时1.2元一公里[得瑟]
现在坐网约车，每次付钱我都软了一下，评论每公里要给3.5元，平台不知道抽水多少？[吃瓜][吃瓜]
你0.48元够太，我请你开吧
滴滴不倒，天理难容
你说的跟网约车公司广告是不是说的是同一个东西？区别有点大啊！
营运车辆的保险这么贵的吗？关键从小编的描述中还不包括车损？
[无奈吐舌]据说网约车一年违章要十几次
网约车成本这么高说明电池不行，物流车合理
0.48元每公里，还不够我单公里的油钱呢
网约车一般是50%的空驶率。所以你看你能赚多少吧？
买车之初的电池组钱是大风刮来的吗？这个不算成本里面？
平台只是提供个信息就平均赚了7毛一公里，司机除去空驶及成本基本也只赚7毛右。
现在都已经被吃的透透的了。你买车买机械干活的话， 等于就是给自己找了个工作而已，赚钱不可能的， 去掉买车还有后续的开支， 这些年收入就是普通的打个工。
19年的车，到现在才跑15万公里，还跑个屁啊。
现在滴滴基本是一口价，有些单一块钱一公里，还不算去接人的距离，一块五一公里早成历史了
想问大家个问题哈，规定60万报废，我可不可以到了40万调十万回去呢？这个应该发现不了吧？那不是可以一直跑？
所以只有缩短周期，使劲干没日没夜地干。最好两年左右把60万公里里程跑完[呲牙笑]
不好意思，网约车本来的意义就是共享分担，谁让它自己变了味呢？
平台抽多了，滴滴优步合并的时候怎么过的反垄断调查
我们这打车，好像是3块多一公里，平台不抽水，按年缴费，1万一年，跑得越多越划算。车几乎是烧天然气，可是听司机讲还是挣不了多少钱。每次打车，司机都是秒接单，有时候就是十来块钱的车费，司机跑三四公里过来。空车率高，还要除掉休息、走亲访友、车辆维修这些，一个月8000以内的占绝大多数。
一年15万，60万就是4年，起步价一般十元，一部分都不跑到6.3公里，自己算吧！60万公里算55万公里，55*1.5=82.5万，除掉电费养护费，除掉管理费，还有，话说现在哪里还有1.5一公里的车打？哪个城市？
加入美团外卖好，卖一台3000多块钱的电动车可以啦，懒一点，也有4–5千，勤奋一点跑8千来块钱是没问题了，投资少收益高，车可以一天不打，饭三餐要吃。平时有空问问他们的流水就知道了。
买个400多公里的，一天跑350公里。家里充电50度电20多块钱可以跑250公里的客，流水大概五六百。扣除电费，折旧，保险，一天200，每个月9000块左右。比上不足，比下有余。
现在大多数网约车都是新能源车，跟新能源车最息息相关的就是电费，现在还处于暑期，不少地方充电站都涨价了，有些地方甚至超过了1块钱一度。按照均价0.8元来算，60公里的里程数，电费大概要花70000到90000。真会算账，哪个老师教的？
四毛六绝对算少了，车价除去60万公里就快接近3毛了
现在哪个行业不卷？很多时候看着满大街的外卖员感觉送餐的比点餐的还多，开网约车看着外表光鲜可能一天的饭钱烟钱都花掉挣的一半
算的挺准
十三万的车，每年保险八千？
数据编的乱七八糟也能发出来
谁的车能跑满60万公里?
现在充电桩涨价了
那为什么跑呢？
很多人哈罗也去，哈罗大约0.8一公里
小日苯3公里1700日元。要看到我们的差距，不崇洋媚外，也不盲目自大
60万公里5年每天328公里
成本不要钱
怪不得一方面嚷嚷着不赚钱，一方面又不愿去工厂打螺丝！原来收入比打螺丝强多了又没有企业规章制度的约束。
营运车辆能5年才报废？！
只有出租车司机赚钱
中美两大世纪骗局，中国电瓶汽车，美国国债[得瑟]
我上班通勤费也是0.48元每公里。
现在的网约车都是电动的，只要交租金。保养，保险，磨损什么的都不用自己管。只要能接到单，还是很赚钱的，夜间的价格直接翻倍。
租的车，3700左右，每天充电20到30之间，平均一天150的支出，不算吃饭抽烟哪些，每天平均跑300公里左右，折合，0.5元一公里的成本，更不要说时间成本了
这种自己买车跑滴滴的情况，有家充就好多了，每晚到家插上7kw（实际充电速度有5kw）充电桩，一夜充满。充电成本低好多。
[得瑟]所以说出租车怎么都压网约车一头 出租车一个周期起码120万公里
电车用车成本0.45元，双擎用车成本0.6元，油车用车成本1元
嘻嘻嘻嘻，9月份准备特惠快车一口价折上折[笑着哭]，乘客打车大概1.2元一公里，加上优惠券好过踩共享单车，司傅们收到大概1元以下一公里，这个也从网上看到的
一个没技术活的东西你想多少钱一个月？普通文员坐办公室也就是四五千
买车的0.7每公里成本，我给你们算算，车到手16万（包括车价，办证，设备，贷款的利息），4年保险4万，买的车基本上跑40万公里，你就必须得换车了，浙就是五毛钱一公里，然后充电差不多两毛钱一公里，这就七毛钱一公里
网约车司机：生如草芥
营运车保险八千，现在哪个保险公司给你上啊，别说那些统筹保险，那些垃圾出险都找不到人。还有轮胎，能跑15万公里的轮胎，换一次才1200，你搞笑呢，四条轮胎至少两三千，还很难跑到十五万公里，再者开车扎胎爆胎啥的，一年成本也得小几千[笑着哭][笑着哭]
专职跑，平均下来400左右一天，14小时左右，平均每公里流水1.6左右，地标东莞
4毛多成本，不要钱
每公里到手单价低于2.5元，没有专职跑的价值
全职跑真没搞头，最后钱没多少，可能身体都垮了，还是有个工作，有空兼职泡泡就行了
你把油车保养也算电车头上，费用能不高[流鼻涕]真实的应该是私桩跑最划算！每公里4毛8？那是不可能的
300多公里每天，我用油车跑，不止4毛多，很多还是空跑，出城单，就更加空跑，单价又低，都是1.5块一公里，有的还没有，平均每天350左右，都难，看到一口价，心烦，不接还不行，有时跑烦了，干脆找公园睡觉去
电费这么贵了吗？
肯定不止啊，上次打出租车，司机说他两个人早晚班，勤快点每个月每人赚一万块钱，已经去掉所有的费用了，还是油车，电车赚六千干个屁啊
这智商果然只能去开网约车，算成本时按一个月10000公里算，算收入的时候怎么又一个月跑不到10000公里了呢？网约车价格基本上都2块一公里了，一个月流水2万有余[得瑟]
网约车行业算好了，看看你菜场摆摊，那才叫坑
反正我坐网约车平均价格就没低过三元。
网约车根本跑不了60万公里，网约车在跑道50万左右就会退出运营了，然后转成非营运还能卖点残值，转完后变成单限15年或者60万公里。综合算起来现在平台抽成太高，单价低，50万公里算上空驶的路程抛去成本赚不了几个钱。现在网约车能赚得多的要投资上豪华，快车没用的。
什么平台均价1.5/公里，这边3
傻子算账算出不算进？一年12万，60万公里，1.5元的综合营收，90万的进账了[笑着哭]
又要挣钱，又不想出费用，真是贪心。