比亚迪海鸥外观最终敲定，55千瓦电机+400公里续航，上海车展亮相

此前比亚迪海鸥一直处在“传说”状态，消息很多都是热心车主自己在探索，目前官方终于正式发布了该车最终的外观，造型前面已经说很很多次，正式版造型很申报图一致，不一样就是此次官方着重展示了该车的4种涂装，有主打色萌芽绿，以及常规的暖阳白、蜜桃粉以及具备金属质感的极夜黑，由此，海鸥的定位也确定了，主打年轻群体以及女性群体。

海鸥定位A00级车型，三围3780/1715/1540毫米，相比前两天发布的2023款元PRO小一些，当然定位也低一些，参考后者9.88万起步的价位，预计海鸥起步不会超过8万，但是应该相比五菱同级车型缤果高一些。该车还具备2500毫米轴距，配合两排座椅布局，空间感还算可以。设计上，海鸥延续了海洋系列的美学理念，加上该车年轻的定位，视觉相当美观。

前脸是封闭格栅加上海鸥造型的包围，大灯组使用更多直角，给人感觉更有锋芒，机盖做了下沉处理塑造运动感。侧面来看运动感以及时尚感更强，往后上扬的腰身弧线、突出的扰流板以及运动轮毂，都很有迎风飞翔的感觉。该车使用了悬浮车顶设计，处理跟极氪X很像。不过黑色版悬浮车顶不是很明显，观感相比其他涂装稍微有些不够科幻。该车尾部使用了贯穿灯组。

内饰尽管没有官宣，但是实车已经出来了，海鸥作为高档微型电车，相比平价车型而言，在智能化上打出差异化，因此跟五菱缤果一样内饰配置很高。该车采用了跟海豚类似的中控台布局，超大悬浮屏幕预计在12寸左右，搭配车机系统，语音交互完全是旗舰级的体验。车内挡把设计也很科技，同时具备无线充电等新功能。另外该车还将支持一些辅助驾驶功能。

整个内外质感，海鸥都很高级。作为电车，该车将搭载一颗55千瓦电机，电车在加速方面具备天然优势，整体的操控感还是很棒的。电池方面，该车将搭载磷酸铁锂电池，具备300公里以及400公里两个续航版本。实用性还是很高的。该车将在本月18号开启的上海车展迎来实车的首次亮相，至于正式上市可能还要耐着性子等一等。