曾在去年就有很多博主以及媒体推测2025年将是更卷的一年，事实也的确没有让我们失望，这不，刚一开年长安就给我们上了道“硬菜”，推出智驾全面升级的2025款深蓝S07，到底能否借此火一把呢？本期我们以其中的入门车型深蓝S07 2025款 215Max 深蓝智驾AD PRO版（简称深蓝S07）为例，带大家做个全面的认识。

相比于搭载华为乾崑智驾ADS SE的中高配车型，这款车型的智驾功能相对基础，它所搭载的Deepal AD PRO辅助驾驶操作系统支持智能领航辅助驾驶，比如智能车速调节、智能上下匝道、智能避障、智能过弯等等，使用场景广泛。此外，深蓝S07还支持智能泊车，系统会自动识别垂直或平行车位，支持多种方式多角度泊进泊出，同时例如代客泊车、遥控泊车等功能也是一应俱全，尤其对新手十分友好。

而在智能座舱这块，这款入门级的AD PRO车型和高配的ADS SE版却无异，均以高算力的骁龙8155芯片为承载，支持4音区定位的可见即可说功能，而且还自带小憩模式、隐私模式、洗车模式以及视听联动等多种快捷模式，简化控车步骤，提升日常用车的便捷性。另外通过“场景积木”，用户还能探索更多的生态应用，并且自定义车机UI界面和语言助手形象，具备一定的可玩性。

长安汽车针对旗下的子品牌，都采用的截然不同的设计语言以确保各种的独特辨识度，从前脸来看，深蓝S07通过纯粹简洁的曲面以及棱角分明的“X”字形线条，勾勒出视觉张力，搭配太阳花造型的熏黑切风口，进一步加深了冲击感。而尾部的星焰贯穿式尾灯则与中间的可发光锥形Logo相得益彰，显得尤其吸睛，搭配能量晶体高位刹车灯，示廓效果更佳。

我们走进车内来看，深蓝S07的内饰布局借鉴了游艇设计理念，中控台以大量的直线为主，营造出平坦开阔的视野，而又通过上下撞色设计，平添了活泼温馨的氛围，不仅如此，深蓝S07还配备了64色环抱式氛围灯，兼容多种律动模式，可随不同的驾驶风格和音乐发生变化，以此带来多种多样的沉浸式效果。此外，深蓝S07提供有后排多媒体触控屏和55英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，既烘托出科技感，又兼顾高实用性。

动力上，深蓝S07所搭载的超级增程2.0系统采用了广泛应用于原力超级电驱的微核高频脉冲加热技术，在-30℃的极寒环境下，能够有效解决性能衰减问题，将动力性能提升50%，并且深蓝S07的最大马力是238Ps、功率175kW，对应的峰值扭矩为320N·m，动力储备十分充裕，哪怕是带动一台C级SUV也游刃有余，更何况深蓝S07这样一台B级SUV。

不得不提的是，深蓝S07采用的是曾经获中国知识产权专利金奖的金钟罩电池，它来自于宁德时代，有700万亿驾驶里程0起火0自燃的历史战绩打底，安全系数高。此外，深蓝S07的CLTC综合续航里程为1210km，同工况纯电续航215km，油电串联和纯电直驱都不易有续航焦虑，而且在3C倍率快充架构的支持下，增加50%的电量用时在15分钟以内，也就是说充电10分钟，就能增加百公里续航。

得益于2900mm的轴距以及宽体车身设计的加持，深蓝S07的空间表现力也比较理想，在大五座的基础上，车内还提供多处零碎化的储物空间，而通过后排座椅的4/6比例放倒，更是能够将后备箱容积扩大至1385L，搬家、自驾游很实用。颇有诚意的是，哪怕是入门车型也配备了女王副驾，自带腿托和按摩功能，而后排则设有老板键和独立的杯架，促进了前后排舒适性平权。

众所周知高阶智驾的门槛是比较高的，像是奇瑞、塞力斯等其他车企与华为合作推出的智界、问界等车系都有一个共同点，那就是门槛偏高，而深蓝S07也有华为智驾技术的介入，但不一样的就是走亲民路线，入门即有高速领航、自动泊车、循迹倒车等高阶智驾功能，结合其15.49万的惠后价（详情咨询本地经销商）来看，足见长安此次带来的这道“开胃菜”还是挺有性价比的，火一把应该不是难事，对此，你们怎么看？