作者丨许亭亭编辑丨舒本华

3月7日，广汽集团的2月销量快报姗姗来迟，成为七大集团中最晚披露数据的一家。

这里提一下，以下说的销量数据，都是前两个月的销量，从而避免了因春节因素导致的销量异常问题。广汽集团从整体上来看，前两个月的销量为197,158辆，同比下滑了14.42%，这是七大集团中销量同比下滑最大的车企。

分开来看，广汽本田本田同比下滑的30.42%，广汽丰田虽然电动化缓慢，但由于产品力和品牌强势，销量是广汽集团中销量最多的一个子公司，占到全部销量的一半，同比增长2.14%。值得一提的是，广汽传祺的销量和广汽本田一样，同比下滑了29.64%。

从大家关注的新能源车来看，广汽集团的销量为29,080辆，同比下滑了12.27%。

与广汽集团同病相连（携手下滑）的是长城汽车，前2个月销量为158,816 辆，同比下滑了9.28%。另市场意外的是，其中的坦克品牌销量为24,607辆，同比下滑了18.6%。哈弗品牌虽然是销量的主力军，但依旧持续下滑，同比降低11.53 %。同比增长的是WEY品牌和长城皮卡。

长安汽车销量为437135辆，在七大集团中排在第四位，同比增长不足1%。奇瑞集团销量排在第五名，销量数据为405255辆，同比增速为16.4%。值得一提的是，奇瑞汽车也是七大集团中唯一没有上市的企业，此外，奇瑞汽车的海外销量占比较高，超过半壁江山。

销量规模排在第二名的是上汽集团，前2个月销量为559108辆，同比增速23.49%，低于吉利汽车。吉利汽车的销量排在第三名，为471647辆，同比增长为45%。

随着比亚迪和吉利的智驾平权到来，中国市场新能源车的竞争，已经转移到智驾上来了。