大象起舞|七大汽车集团2月销量,越大增速越快,广汽、长城殿后

侠客汽车圈 2025-03-08 21:19:44

作者丨许亭亭编辑丨舒本华

3月7日,广汽集团的2月销量快报姗姗来迟,成为七大集团中最晚披露数据的一家。

这里提一下,以下说的销量数据,都是前两个月的销量,从而避免了因春节因素导致的销量异常问题。广汽集团从整体上来看,前两个月的销量为197,158辆,同比下滑了14.42%,这是七大集团中销量同比下滑最大的车企。

分开来看,广汽本田本田同比下滑的30.42%,广汽丰田虽然电动化缓慢,但由于产品力和品牌强势,销量是广汽集团中销量最多的一个子公司,占到全部销量的一半,同比增长2.14%。值得一提的是,广汽传祺的销量和广汽本田一样,同比下滑了29.64%。

从大家关注的新能源车来看,广汽集团的销量为29,080辆,同比下滑了12.27%。

与广汽集团同病相连(携手下滑)的是长城汽车,前2个月销量为158,816 辆,同比下滑了9.28%。另市场意外的是,其中的坦克品牌销量为24,607辆,同比下滑了18.6%。哈弗品牌虽然是销量的主力军,但依旧持续下滑,同比降低11.53 %。同比增长的是WEY品牌和长城皮卡。

长安汽车销量为437135辆,在七大集团中排在第四位,同比增长不足1%。奇瑞集团销量排在第五名,销量数据为405255辆,同比增速为16.4%。值得一提的是,奇瑞汽车也是七大集团中唯一没有上市的企业,此外,奇瑞汽车的海外销量占比较高,超过半壁江山。

销量规模排在第二名的是上汽集团,前2个月销量为559108辆,同比增速23.49%,低于吉利汽车。吉利汽车的销量排在第三名,为471647辆,同比增长为45%。

销量规模和增速均排在第一位的是比亚迪,这两个数据分别为623384辆和92.52%,可谓大象起舞,七大汽车集团的马太效应也越来越明显,销量规模越大的增速越高,销量规模越小的增速越小。

随着比亚迪和吉利的智驾平权到来,中国市场新能源车的竞争,已经转移到智驾上来了。

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