大家好，我是包子，一名车辆鉴定评估师。

上周五的时候，我去给一位粉丝客户检测了一台现代ix35，就是下图这台车↓

车源客户是在网上找的，卖家介绍车子是15年上的牌，外观个别位置有喷漆，没有结构件事故，11万公里，报价5.3W，检测前客户砍到了4.5W。针对这些情况客户本人是可以接受的，但是前提是得确定卖家说的就是实情，所以就有了这一次的检测。

验车当天客户还带了个朋友过来，因为客户是安康那边的人，离我们西安这边有点儿远，带人过来是为了开车。和卖家那边对接好了之后就开始验车了，首先是车子的外观，肉眼还是能看到一些瑕疵的，有些轻微的色差，不过因为车子外观脏的缘故，所以看起来不是那么的明显。

后边看着也还好，肉眼基本看出明显的瑕疵。

漆膜仪点一遍车漆，结果有些出乎意料，竟然全车喷漆，同时发现右前翼子板和两个后翼子板存在重度钣金的数值。

实话实说，从数据层面，这个外观的情况确实有点儿差劲。

机盖打开，开始检测前部是否存在事故。

首先是覆盖件，只有左前翼子板没动过，其余全都拆过，这也是在意料之内的事情。

减震塔顶未见拆装痕迹。

机舱比较空旷，很容易看到纵梁，检查未发现事故撞击修复痕迹。

然后是发动机本体，发动机没有明显的维修痕迹，但是漏油痕迹却很明显，目前在上表面能看到的就是气门室盖在漏油，而且还有点严重。

车子后备箱里有一些垃圾，都是一些不要的盒子和包装袋，没有值钱的东西。

尾门未发现拆装。

后备箱细节位置，看这打胶好像有点儿问题，但实际人家原厂就这个样子，只能怪做工。针对这种问题的判断就需要依靠经验了，如果有些经验不足的检测师看了或许就会定性为有问题。

车门打开，检查内饰，这车从外观就看出是没有过任何整备的，所以内饰这个样子也并不意外。

主驾驶脚底检查未见异常。

几个车门也都好好的，未发现有拆装痕迹。

将一些细节看完之后开始上车检查，方向盘和座椅上都包的套，所以磨损痕迹没有任何参考意义。点火启动后检查发动机运转未发现异常，内饰功能检查没有发现有功能失灵的情况，不过有个问题也得解决一下，空调出风口灰太大，能把人呛死。

内饰检测完之后还剩路试和底盘检测，不过卖家说车牌不在，开不成，我问牌子哪去了，他说了半天我也没听明白牌子到底在哪。

最后因为这个原因，路试无法进行，直接在原地进行了底盘检测。

没有举升机，只能趴在地上看，底盘有很明显的托底痕迹，护板破损严重，从护板处还能看到很明显的漏油痕迹，虽然有护板挡的，看不出是哪里露的，但通过护板上的痕迹却能判断出漏的还比较严重。

到处都是窟窿。

车辆悬架也有很多的锈迹以及泥沙痕迹。

综合上边这些表现情况，我判断这台车之前的工作环境应该非常恶劣。因其本身就是SUV底盘不低，然而就算这样还有这么明显的托底痕迹，所以可以判断车子之前的行驶环境应该特别恶劣。

检测结束后在现场把车子的情况给客户说了一下，客户听完感觉有点儿不太满意，然后又问了下他朋友，客户朋友也是同样的态度，总之就是车子没看上····

离开车行的时候客户向我咨询了一些选车的注意事项，他决定在这边再待一天，在市场好好找台车，然后再重新预约检测，总之这一趟是不能空手而归。

OK，以上就是这一期分享的内容。看完了之后可能大家觉得卖家坑，但我想说的是这已经算是很不错的了，你是没见过那些拿着事故车给你说成精品的车商，那才是最可恶的。

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