《我有车》2023广州车展原创新车：2023年11月17日，2023广州车展媒体日当日，各车企纷纷公布了自家最新的产品，其中重磅产品包括新一代BMW 5系、全新极氪007、全新吉利银河E8、新一代普拉多等等，接下来让我们抢鲜看一下关于轿车的部分。

▲ 全新一代宝马5系Li

在2023广州车展上，新一代5系Li和纯电动的i5迎首发亮相，这车应该会在明年初上市。外观方面，新5系前脸的大鼻孔还是挺克制的，还有环形光耀格栅和回旋镖日间行车灯；车尾变化呢主要是尾灯组，扁平化的处理显得更简洁更精致。

电动版i5呢整体设计差异不大，细节有点区别，比如双肾格栅这一圈金色，还有下格栅和进气口的造型。另外C柱这个“5”的标识在充电时候会有呼吸灯的效果，其它地方基本都差不多了。

其实新车车侧变化上是较大的，车身上大量几何状态的线条勾勒出令人感到陌生的外立面，而且可以看到新一代宝马5系从C柱开始急速下坠。根据申报信息，新车三围5175x1900x1520mm，轴距为3105mm。

新一代BMW 5系内饰注入了最新家族风格，这算是新一代BMW 7系的下放产物，例如12.3英寸仪表+14.9英寸中央显示屏、带有水晶质感的环抱式交互光带等等，其中这一光带的效果可以根据My Modes进行改变。

与此同时，创新纯电动BMW i5在车厢内，带来了车系历史上前所未有的豪华舒适性以及沉浸式现代豪华体验。首先长轴距车型首次在前排应用了头枕软垫，同时后排部分还给到了加长加厚的舒适性座椅，舒适性上一定能让驾乘人员感到满意。另外最具看点的是，新一代BMW 7系上的BMW悬浮式巨幕同样将下放到5系上，这一31英寸超宽8K分辨率悬浮式显示屏，与Bowers & Wilkins钻石环绕式音响系统结合使用，将给全新BMW 5系后排带来宛若“私人影院”般独享的视听享受。

动力方面，新一代宝马5系燃油版还是高低功率的2.0T发动机，但525Li提升到了212马力，530Li是287马力，都比现款高不少。另外i5的后驱单电机是340马力、430牛·米，零百加速6秒，但极速只能到193km/h。双电机四驱最快可以跑到230km/h，零百才3.8秒。

▲ 新一代梅赛德斯-奔驰E级长轴距轿车

早在上个月，新一代梅赛德斯-奔驰E级长轴距轿车就已经提前发布了，而在2023广州车展上该车分别公布了45万元的E260 L 轿车/运动轿车 以及54.00 万元的E300 L豪华型/运动型轿车 的预售价格。

新车基于与奔驰S级相同MRA2平台打造，在豪华的基础上大幅度增加了智能化体验，综合实力得到全面加强，未来该车将继续与换代后的宝马5系展开竞争。

新一代奔驰E级长轴距车型，继续延续了海外版车型的外观设计，其中豪华版外观采用了立标+几何盾型进气格栅、运动版外观则是动感运动徽标搭配夜幕星河格栅；车尾部分新车也是全面焕新，其中尾灯采用了全新设计，尾灯点亮后内部结构采用类似品牌LOGO的造型，夜间的辨识度相当高。

而在内饰部分，新车更是将诚意直接拉满，算是奔驰EQS的下放，所以你现在可以得到心水已久的“MBUX超级屏”三屏中控台布局，这是由12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中央显示屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的全新中控台，搭配家族最新样式的方向盘以及多色氛围灯，豪华感、科技感在同价位车型里几乎就是拉满的存在。

在此基础上，新车还全新升级了“读心语音助理”功能，让识别比以往更精准且更迅捷，并支持全场景免唤醒、提升响应速度、口语化语言以及多指令识别，例如当你说出“启动智能泊车”，即可直接开启该功能。并且新一代奔驰E级长轴距车型还提供了L2+级驾驶辅助系统，该系统可以覆盖高速及城市快速路段，能够实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，相比老款车型的驾驶辅助系统抬升了不只一个梯队。

至于动力部分，根据此前的申报信息显示，奔驰E级长轴距车型未来将会搭载M254 2.0T发动机，分为高低功率调校，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将配备四轮驱动系统。

▲ 广汽丰田第九代凯美瑞

2023年广州车展，咱来看一下广汽丰田的新车——第九代凯美瑞，这车前两天刚在北美亮相，这就马上要引入国产了，几乎就是中美同步，估计国产版本明年三四月份就能上市了。

广汽丰田新一代凯美瑞提供了多达三种外观，除了提供与北美车型造型一致偏运动风格的版本以外，还在此基础上提供了细微调整的运动外观，以及更具电感的外观造型。可以看到国产版本车型其实也很大程度上延续了最新家族风格，但尾部设计上则有点像现款雷克萨斯ES，高级感相比现款明显更强了，也更具辨识度。

车里的设计也启用了最新家族化风格，但相比此前亮相的北美版车型差别还是很大的，国产版本变得明显更加简约且大方了。新一代凯美瑞氛围高级感上的提升除了设计层面，这次呼吸式的63色氛围灯可以根据音乐律动，门板上也有投影出来的氛围灯，更有三种不同风格的香氛系统，相比现款内饰再各个层面都提升巨大。

而且内饰智能车机也是提升的重点部分，广汽丰田新一代凯美瑞采用了8155芯片来提升它的硬件性能，预计会给12.3英寸中控屏带来更加流畅的交互体验，且内置系统是与华为进行了深度合作，车机功能和娱乐性部分预计会有较大提升。

动力部分，在北美市场将只提供混合动力系统，并且在前轮驱动和全轮驱动两款车型上都能提供更大的动力。但广汽丰田的新一代凯美瑞，除了继续提供2.0L动力以外，还将新增2.0L混动，以及继续提供2.5L混合动力版本供选，其中混动系统采用第五代智能电混双擎，至于插电混动车型目前暂未有消息释出也可能在先期不会提供。

▲ 吉利银河E8

吉利银河首款纯电动车型，全新银河E8正式亮相，这也是吉利SEA浩瀚架构打造的第一款纯电车，预计今年内就会上市，主要竞品是比亚迪汉EV。

银河E8的外观非常流畅，风阻系数只有0.199Cd，车身长度5米01，轴距2米925，标准的C级车尺寸。一体式发光前脸自带微孔镭雕技术，可以实现智能灯语的律动效果。而车身配色上新车又玩儿出了新花样，该车以西湖四季风格为灵感，提供海棠粉、烟霞灰、秋杏黄、知秋红、初雪银和柳霜白多达6种供选，满足用户对于个性化的要求。

而且智能座舱部分也很出彩，45英寸8K大连屏长度达到了1米13，别的车看球赛只能看到几块草皮，这个几乎能看全整个球场，而且显示效果出众，还给了一颗高通8295芯片，相比8155的芯片算力提升了2、3倍。而在配置部分，新车则提供了256色氛围灯、50W手机无线充电、25.6英寸AR-HUD抬头显示、高保真音响系统以及车内香氛系统等。至于动力部分，新车提供了单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版本最大功率200kW，双电机版本前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最高时速可达210km/h。

▲ 全新极氪007

SEA架构下的全新极氪007也迎来了首发亮相，这已经是极氪品牌推出的第四款全新车型了，定位中型纯电轿车，预计将与一汽-大众ID.7展开竞争。并且在广州车展上，新车正式开启预售，预售价格为22.99万元起，订金1000元可享抵扣6000元尾款，相当于22.49万起。

新车外观采用了“极简主义豪华设计”，所以我们能够看到包括灯组、格栅、风道等分区功能高度集成，进而打造出全球首款双区设计的隐藏式前脸。另外该车还行业首创了90英寸超广显示区域一体式智慧灯幕，支持灯语自定义。全新极氪007三围4865x1900x1450mm，轴距为2928mm。

车里则延续了家族式设计风格，整体还是偏简约风格设计，并配备了超大悬浮式中控屏，提供骁龙8295车机芯片，而且新车还给到了怀挡式设计。据悉，新车还此次还给到了双叉臂前悬、激光雷达以及高阶智能辅助驾驶系统，综合实力还是非常强劲的。

动力部分，极氪007提供单电机两驱和双电机四驱可选，其中两驱车型最大功率310kW，官方百公里加速5秒4；而四驱车型前、后驱动电机最大功率分别为165kW和310kW，官方百公里加速2秒84。更离谱的在续航部分，据官方所说新车标准续航版纯电续航里程688公里，而长续航版纯电续航里程则达到了870公里。

▲ 一汽-大众ID.7

在2023广州车展上，全新一汽-大众ID.7在本届广州车展上展出，但预售可能会在车展后，预售价格上还是非常值得期待的，而且这也是一汽-大众今年最后一款新车了，这意味着新车将于年内就能上市。

ID.7出自大众的MEB平台，长轴距、短前悬是主要特点，新车三围4956x1862x1537mm，轴距为2965mm。外观将会提供7种车身配色，前后的贯穿灯组这些都是我们很熟悉的大众电车风格，晚上点亮的辨识度一定很高，而且车身线条流畅略带掀背造型。

内饰方面也会有5种配色，配备了AR-HUD抬头显示，中控屏是15英寸的2K的高清屏，车机系统ID. OS 2.0，内存也升级到了16GB，UI设计和界面功能都有所提升，之前被吐槽很久的车机体验不好的问题估计能解决。而关于驾驶辅助部分，全新一汽-大众ID.7会配备Travel Assist 3.0系统，支持拨动转向杆自动变道。动力呢ID.7的后驱单电机最大204马力，84.8度三元锂电CLTC纯电续航642公里。

《我有车》总结：在2023广州车展上，以上多款新车都是重磅选手，款款都具备较强的产品力。如果各位近期想买车不妨再观望一下，的确都非常值得期待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！