《我有车》2023广州车展原创新车:前两个月,为庆祝卫士车型成立75周年,以“士在八方”为主题的活动,最终在香格里拉完成了一场150台卫士的大集结,向“士不可挡”的卫士精神致敬……
而在2023广州车展上,捷豹路虎展台除带来2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版领衔的“新现代豪华主义”车型以外,现场最为重磅车型之一当属全新卫士V8 DEFENDER,八缸的全新卫士DEFENDER将再度续写新时代的越野传奇,也是捷豹路虎在华送给自己最佳的“生日礼物”。
▲ 致敬传奇,演绎传奇!
全新卫士V8 DEFENDER在广州车展首发亮相,并正式公布了官方指导价格,其中90版V8 DEFENDER售价126.6万、110版V8 DEFENDER售价146.6万、130版V8 DEFENDER售价171.6万元,V8 DEFENDER全系均搭载到了5.0升V8机械增压发动机,并配备第二代全地形反馈适应系统等等,综合实力非常强悍。
1947年,路虎品牌之父Maurice Wilks和他的兄弟,在沙地上勾画下一幅设计草图,奠定了卫士DEFENDER诞生之初“自由的灵魂”……
走过75载,路虎卫士DEFENDER在探索未知的世界上一往无前,象征着无所畏惧的英雄主义精神。这也是很多人喜欢卫士DEFENDER的重要原因之一,它可以陪你走过山川、河流,亦可探索雪山冰川到热带丛林,路虎家族引以为傲的全地形科技,就是助你开拓世界边界的最强“陪伴者”。
全新卫士V8 DEFENDER很大程度上延续了3.0T车型的设计语言,并继续提供90、110以及130车款,但新车在前侧门部位增加了红色V8徽标,同时发动机盖以及车辆尾部的DEFENDER徽标均变为了红色,运动气息很浓烈。
自诞生之日起,卫士DEFENDER独树一帜的轮廓特征受到每个时代用户的青睐,即便是现款车型的设计脉络在这个时代也是很多主打越野的车型“争相模仿”的对象,不得不说现款卫士DEFENDER方正造型的箱型车身设计的实在是太过于出众,加之经典的斜角车顶曲面、阿尔卑斯山之光的侧顶窗等设计,造就了自成一派的独特产品特征。
早在2023成都车展上,2024款路虎卫士DEFENDER家族已经上市,售价68.8万起,而随着2023广州车展V8车型引入,也预示着现款卫士DEFENDER家族已全部集结完毕,将给到用户更为丰富的购车选择项。
此次全新卫士V8 DEFENDER动力层面,是整个产品的核心,新车全系提供了全新5.0L V8机械增压发动机,其中90和110车型最大功率525马力(386kW),最大扭矩625牛·米,而130车型最大功率则为500马力(368kW),最大扭矩610牛·米,并全系匹配8AT手自一体变速箱。
全新卫士DEFENDER的强大之处,还在于出众的全地形科技。该车在提供越野“全地形铂金几何车身”设计的支持之下,配合第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术,进而实现了强大的全地形通过能力,它就是你在同级别当中为数不多,能够轻松伴你纵情山水最为强大的豪华越野车!
▲ 2024款路虎揽胜,让你重塑奢华想象!
在2023广州车展上,2024款路虎揽胜正式上市,其中涵盖5款新款揽胜以及5款新款揽胜SV车型,总计10款车型,售价142.8万元起。
新款揽胜延续了老款车型的设计风格,豪华、大气感都是对它的最强注解。作为改款车型, 新款路虎揽胜迎来了一系列的配置升级,例如入门级配置配备了前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等;典范加长版升级标配越野路况自适应定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等,另外座舱豪华配置还给到了前排座椅支持24向调节,后排升级为豪华行政座椅,给到周到的用户关怀。
至于动力方面,2024款路虎揽胜全系搭载了3.0升双增压发动机(涡轮增压+电动涡轮),其中盛世版最大功率360马力(265kW),最大扭矩500牛·米;盛世加长版则是高功率版本,最大功率400马力(294kW),最大扭矩550牛·米,且新款揽胜SV的六缸版本全系都是此动力。
另外揽胜SV车系里还有4.4T版本,将作为车系当中次顶配以及顶配车型出现,搭载了来自BMW代号为N63B44E的4.4升双涡轮增压发动机,并新增MHEV轻混技术,最大功率615马力(452kW),最大扭矩750牛·米,其中SV尊荣创世版车型百公里加速4秒5(SV尊荣创世加长版百公里加速4秒6)。
此外,为满足电气化时代多元的购车选择,2024款路虎揽胜家族继续提供了P460e典范加长版插电式电动混合版,新款车型主要针对电动机功率进行了升级,插电混合动力的系统总功率提升20马力至460马力,最大扭矩660牛·米,百公里加速也提升0.2秒达5.8秒。
▲ 胜临其境,2024年款揽胜运动版上市
与2024款路虎揽胜一同到来的,还有2024款路虎揽胜运动版,5款新车的官方指导价格96.80~137.8万元。作为改款年型车,此次新款车型主要针对配置以及细节部分进行了一定调整。
2024款路虎揽胜运动版车型,延续了老款车型的外观设计脉络,整车展现出浓烈的豪华运动型SUV风格,相比老款车型变化不大。而且新款车型车里下沉式无线充电处,从原屏幕下方的缝隙处改为原空调控制位置。近期,2023款揽胜运动版车型正直清库存阶段,有兴趣的朋友不妨留意当地经销商行情。
新款路虎揽胜运动版车型,全系增加InControl OS2.0服务,其中S车型取消了流媒体后视镜;DYNAMIC SE车型增加了多色车内高级氛围灯;DYNAMIC HSE车型增加了四温区独立空调等配置。
另外,先前的首发版车型改为了典范版,增加手动后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式,以及第一排中央扶手集成冰箱等配置,车系里唯一的新能源版车型由P510e首发版PHEV,改为P550e典范版PHEV。
至于动力部分,2024款路虎揽胜运动版车型的动力,延续了2024款路虎揽胜的动力,同样是搭载3.0T高低功率发动机,传动系统匹配8AT手自一体变速箱。另外正因为命名改为P550e典范版PHEV版本,是2024款车型将电机最大功率升级至160马力,使系统总功率达到了550马力,百公里加速也相应提升到了0.5秒达4.9秒。
《我有车》总结:在2023广州车展上,路虎品牌携揽胜、卫士DEFENDER、揽胜运动版“三箭齐发”,以全新升级的产品实力,演绎出英伦豪华典范魅力,其中今年的捷豹路虎展台最具看点的车型就是全新V8 DEFENDER,它的出现让卫士DEFENDER家族全部集结完毕,同时充分满足了用户对于卫士八缸车型的所有期待与幻想,这波新车的引入是对于75载卫士DEFENDER传奇岁月最好的致敬与庆生。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
国产车出来走两步[吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑],前两天坦克700还卖70万,宁愿花一百多万买路虎不会花70万买坦克
路虎卫士入门级车型的市场竞争力如何?
感觉还是香,毕竟价位和配置都摆在那里了,这动力比同级强的多。
路虎的豪华感真不是一般设计师能带来的
“黑武士”版路虎揽胜将来袭,先预备预定一款