至理名言：豪华汽车不断被冲击，中国汽车格局不断被洗牌
这段时间很多车企已经制定了明年的销量计划，除了新能源汽车之外，
统燃油车企，无例外的都是降销量，缩减经销商网络。
在面对当下的新能源汽车冲击，已经对于2025年提前预判出了销量受损。
那还不如调整好战略，降量保质，维持住自己的脸面。
中国作为全球最大的汽车销售市场，当国外的汽车品牌销售受损，必将会影响自己全球整体销量。
而这也是没有办法的办法
原本依靠着品牌溢价，可以赚的盆满钵满，还能持续不断的维持住新车销量。
现在已经绷不住，新车端从销量到质量，全面受损。
而售后端在毛虎狗得围攻下，也被打的招架不住了，
旗下4S店的小弟们都赚不到钱，天天在失血，
谁能受得了，也不愿意再继续给大哥们卖命了。
而大哥也只能依靠于各种额外返利，去安抚一下下面的小弟们。
但是这种做法并不长久
这两年的价格战已经让汽车品牌千疮百孔，原本那些牛气的品牌还想退出价格战，
依靠于品牌光环，矜持一下。
没料到，不参与彻底是凉凉了，不去卷价格，只能是卷铺盖走人。
在这些汽车品牌的前车之鉴下，2025年的新车端销量，
各大燃油车企都是以最悲观的心态去制定明年的目标。
以目前来看，寒冬也只是刚刚开始
即将面对的是，经济形势会继续严峻，大家消费持续不断降级，
购买力不足了，那么品牌价值在价格面前，不值一提。
尤其是一旦新能源汽车从出口转为内销，那么将会开启史上最惨烈的价格战，
大家抢的不再是市场份额，而是你死我亡的战争。
以往干货听我一句劝，超豪华汽车品牌，正在时代边缘！
听我一句劝，卖车巨亏，老板们焦虑的只能开会！
听我一句劝，价格战能否卷出世界级品牌？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
