至理名言：内卷的本质是产能过剩、是淘汰赛，最终一定会决胜出胜利者
11月份汽车行业的天塌了，价格战越来越激烈，价格不断下探，主机厂、经销商处于水深火热的境地。
在经销商圈子里，有的在咬牙硬挺，期待着有曙光到来，
有的却已经选择断臂求生，关断的关店翻牌新能源汽车品牌。
在大环境的影响，行业内卷之下，汽车行业遭遇到了有史以来最严峻的挑战。
而这条不断前行的路上，只有坚持到最后的才是赢家
传统的汽车行业都是以产定销，我厂家生产多少，你经销商就得卖多少，
销量都是每年不断在递增，而现如今市场份额不断被蚕食，只能不断的减低产能，
甚至是关闭工厂，在不断的退网、停产、破产，当汽车品牌越来越少的时候，
行业才能彻底恢复到健康的状态。而那个时候，剩下的将会是最终的王者。
以汽车经销商为例
在行业红利期的时候，不断的扩张发展，一个城市里，同品牌的4S店可以高达十几家店。
在红海时期，大家彼此之间只能不断厮杀，打的是你死我活，谁也挣不到什么钱。
而行业回归正规后，一所城市就1-2家店的时候，
大家的日子就好过了，彼此之间没有恶性竞争，能够更好的生存下去。
而主机厂也是一样
当传统车企在国内赚的盆满钵满时，做为屠龙者的新势力汽车，做出了划时代的改革。
彻底终结了他们的江湖地位，也打乱了行业的各种潜规则，重新制定行业的一些规矩。
虽然现在新势力为了发展，依旧在不断亏损，血流不止。
但屠龙少年终有一天会成为恶龙，成为了恶龙，
才能更好的开启财富收割，彻底转型为行业的大佬。
汽车行业变革时代，谁能坚持到最后，谁就是最终的赢家
以往干货听我一句劝，豪华汽车品牌4S店，不断被蚕食
听我一句劝， 豪华汽车品牌价格崩了，小品牌又歇菜了
听我一句劝，当下新能源汽车，增程式才是存活王道
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
