至理名言：打工而已，又不是来卖命，责任心太重就是你的不对了。
汽车行业在中国飞速发展的30多年来，太多人享受到了行业的红利。
但时过境迁，转眼间这类汽车从业者们的年龄也逐渐偏大。
有的临近退休，也有的在中年阶段徘徊，但是要说汽车人的群体里，
人数最多的还得是三十多岁得汽车人，目前正处于上有老，下有小的阶段，
又遇到了行业变革，那么这些人还能在汽车行业里生存下去吗？
目前汽车分为两大领域，传统燃油车企与新能源车企。
而35岁以后的老汽车人，目前来说，只有在传统燃油车企里，才能生存的更好一点。
首先燃油品牌处于下行，岗位竞争会更小，年轻人都往新势力品牌里跑，
而传统燃油领域的汽车人普遍年龄都是偏大的，同时目前燃油车技术也开发到极致了，
技术上也没有太多的突破，汽车人墨守成规皆可。
而在新能源汽车领域里，却恰恰不同。
首先技术迭代的非常快，需要不断学习，其次工作强度和压力，
远超燃油车企，就像那些销售人员，都在摄像头的监控之下工作，实时监控。
而且由于大部分为商超门店，每天需要接待大批量的客户，对于体力的损耗也是非常大的。
而只有年轻人在脑力以及体力上，才能跟上新能源车企的要求
所以这些35岁后的汽车人，还是在传统燃油车企更加适合一些。
依靠于以往的技术经验，还是会有一席之地。
但是伴随着汽车行业的不断发展，也将不再有任何优势，
因为在竞争激烈的汽车行业里，年轻人还是会具备更强的能力与体力。
当下的新能源汽车品牌，正处于飞速发展阶段，大龄的汽车行业从业者，
已经吃到了燃油车的红利，那么这一波新能源汽车的红利，实属该给年轻人了。
以往干货听我一句劝，2024还买油车的人是怎么想的？
听我一句劝，未来大街都是新能源汽车，两桶油会倒闭吗？
听我一句劝，豪华汽车将要放弃代步属性，回归豪华调性
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
