至理名言:任何一个行业,当进入到红海领域,只能搏杀,最终剩者为王。
这两年经济形势严峻,很多行业开启了降薪、裁员的模式。
站在公司的角度上,是为了能继续活下去,只能采用这种方式。
可是对于打工人来说,辛辛苦苦为公司奋斗几十年,
搞了一身病,换来了碎银几两,最终却是无情的被抛弃,天理不容啊。
虽然当下这种现状,只能是立场不同,没有对错之分,
但是做为打工人的一员,依旧要积极做好应对。
以汽车行业为例,全国各地4S店都在不断降薪,少则降幅了30%,多则高达50%。
给的钱了,但是活是一样没少,悲催的打工人们只能继续在车圈里混,
因为外面的就业环境压力更大,面对的挑战更多,只能夹着尾巴继续搬砖。
可是如何破局呢?
就是要具备更多的技能,才能在汽车圈更好的生存下去。
以汽车销售顾问为例,虽然当下绩效方案是各种考核、各种折扣,
但是不阻碍你卖更多的车。
可以借助于自媒体工具,扩大引流,摆脱对于经销店自然客流的依赖。
同时经营自己自媒体的账号,不仅仅可以学习视频拍摄、文案编辑,还能有额外的收入。
说不定哪天,也会承受一波泼天的富贵,因为在自媒体野蛮生长的这些年里。
有部分汽车已经借助自媒体,成为了主业,反而卖车是副业。
当你具备这样的能力,还怕啥降薪裁员呢?
其次目前企业经营困难,还是要做到一人兼多岗,
才能更好的体现出自己的价值,当你价值越高,那么受影响才会越小。
当然需要注意的是,千万不能成为闷头干活的傻人、笨人,说不定哪天钱没挣多少,
反而把自己累死了。
总结一下:提高价值,让自己具备技术壁垒。其次找一份与本职工作能重叠上的副业。
以往干货听我一句劝,汽车4S店模式会倒闭吗?
听我一句劝,汽车行业新一轮降薪、裁员又来了!
听我一句劝,奔驰最便宜的汽车是哪一款,能不能买?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海