至理名言： 苦日子将会成为常态。
在忙碌的12月份，全国各大车企们开启了一年一度的经销商大会。
进行2024年的工作总结，2025年的工作规划。
在对于2025年的愿景，已经从以往业绩腾飞的口号转变为，
保存好实力，活下去，对于明年已经充满着各种悲观的预判。
而车企们有这种心态，也是基于当下的大环境，不得不做出的妥协。
当下面临的挑战分为以下几部分。
目前来看，在明年不会有太大的好转。大家挣得钱少了，
消费必然持续不断降级，老百姓们对于大宗商品的购买热度还会持续走低。
即使有购买的需求，也是会一分钱掰成两半花。
在这种购车氛围影响下，也辐射到车企们的恶性竞争，利润受损。
在美丽国的捣鼓下，国产汽车出口方面还是会遭遇到阻碍。
而这么庞大的产能，只能留在国内进行消化。
那么车企之间的竞争会越发更加激烈，彼此之间不是挣多挣少的事，
而是能不能活下去，才是最关键。将会呈现出最真实的断臂求生的写照。
明年必将又是新能源汽车发力的一年，新能源汽车做为汽车行业的搅局者必将把水持续搅浑。
传统燃油车企要保份额，新能源汽车品牌要掠夺，只能在卷价格、卷技术上不断前行。
最终的结果就是利润不断被压缩，要么吃老本，要么靠股市上的钱存活。
稍有不慎，就有可能会卷铺盖走人。
当汽车行业从蓝海转为红海，就代表着汽车领域将会面临更加激烈的竞争。
最可怜的还是遇到了经济形势的下滑，在双重打压之下，
红火了30年的汽车行业，彻底沦为了内卷的天堂。
从车企到从业者们，无不感受到汽车行业越来越难了。
以往干货听我一句劝，2024年新车价格持续不断走低
听我一句劝，买车之后，4S店倒闭了怎么办？
听我一句劝，新能源汽车2025年继续腾飞
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
