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至理名言:没投诉还能管用,一但投诉了,连毛都没有了。
这段时间汽车行业都忙于内卷,内卷最核心、最有效的方式就是砸价,
在价格面前,一切都得让步,所以服务方面体验是极差。
毕竟最前沿的销售人员领悟到,即使服务再好,都赶不上多优惠个几千块。
当有了这种心理后,从购车过程到后期售后服务,
就存在很多的问题,导致这段时间客户维权事件较多。
但是当我们遇到这种事时,的确是没啥用。
不管是寻找品牌厂商,还是衙门机构,说白了都是个第三方,
只能帮助客户进行投诉问题传达,并不具备审判的能力。
而如果可以走法律程序,相信消费者也不会进行投诉。
而真要是遇到这类问题,讲道理是没用的、找第三方是没用的,
最有用的方式就是:闹。
有句老话说的好,按闹分配嘛。
当抛开脸面,甩开膀子去折腾,才能让经销商感受到压力,
才会影响到他店内客户,此时经销商就会害怕,
就会极力想去处理解决问题,甚至掩盖。
毕竟给问题客户补偿点,还能通过新客户挣回来。
要是把店里买卖砸了,那可就得不偿失。
但是要干这种事,就必须心理素质更够,内心强大,还需要巧妙的避开,
防止店内以扰乱公共秩序进行报警,只要操作得当,必然会有所收获。
现如今汽车行业很难,但是买车消费者更难。
挣钱不易还得掏出这么多银子去大额消费。
各种4S店各种捆绑套路都在等着,买精品、办贷款,一套下来,可得多花不少冤枉钱。
说白了行业价格战,还得想办法从客户身上捞回点。
不得不说,2024年都很难,经销商别坑人,
消费者也多一些理解与宽容,世间才会更美好
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作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海