感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题

至理名言：十几年前买大众汽车最保值、前些年买豪华品牌最保值，

现如今是买啥车都不保值。

遥想当年汽车行业井喷发展的时候，各种汽车品牌百花齐放。

依靠于自己核心技术卖点，合资品牌在中国汽车市场上，赚的是盆满钵满。

而汽车本质只是一件工业产品，又是生活中的消耗品。

但是汽车品牌造车工艺各不相同，造就了保值性一词的诞生。

曾经的大众汽车、本田汽车就在国内市场打出了保值率高的名声。

而在前些年时，豪华品牌异军突起，又重新改写了历史。

豪华品牌依靠于顶尖的造车工艺，稳定价格体系，

在整个汽车行业刷新了保值性，甚至还出现了二手车价格逆增长。

因为新车买不到，而二手车却成为了香饽饽，例如奔驰大G、迈巴赫等车型。

曾经一车难求，加价卖车，不论是新车还是二手车价格，

持续坚挺，即使当下，在保值率上依旧是遥遥领先。

但是伴随着中国新能源汽车的崛起，时代将会不断改写，

99%的汽车已经毫无保值性可言。

传统车企建立起的车型体系崩盘了，一台问界M7，

就可以实现多维度、全方面打击，

不管是轿车、SUV、中端、高端品牌，都无法避免。

现在又是巨卷时代，新车优惠已经刹不住车了，

动不动就降价，也把原有的价格体系给颠覆了。

这种局面之下，汽车是越来越便宜，还有啥保值性可言？

搞不好新车端为了冲业绩，价格比二手车还便宜！

总结：汽车飞速发展的这么多年里，曾经是一车难求，

后来是移动资产，保值性尚可。

但是遇上新能源汽车之后，已经逐渐成为消费品，未来也将无保值性可言。

听我一句劝，从事4S店卖车，越来越不挣钱了！

听我一句劝，新能源汽车崛起，最直观的好处！

听我一句劝，毕业季的年轻人，别来汽车行业凑热闹了！​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海