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至理名言：社会行业越来越细化，只能在单一细分领域不断深耕，才能取得事业上的成功。
汽车行业在这两年里，人员波动较大的就是最前沿的汽车销售，
伴随着新能源汽车崛起，从销量、工作模式、厂家待遇等，
吸引了大批量销售人员加入。
这些跳槽人员，无不梦想着踩着风口，希望借助风口起飞，
但是当新能源汽车渡过了野蛮发展的阶段，就暴露出了很多问题。
前期大批量招聘人，当品牌热度一过，
销量出现了下滑，随即立马开启了裁员模式。
这段时间理想汽车裁员就搞的人心惶惶，圈内一位好友当年也是踩着风口加入，
赚了一波后只能黯然离场，重新去找新的工作，在深入沟通之后，
发现不管是燃油车还是新能源汽车，在巨卷时代，都没好日子过。
在燃油车时曾梦想去了新能源汽车，可以早点下班，多一些休息。
开始工作后才发现，早九晚十，动不动半夜还在开会。
工作压力与强度非常大，每天都有摄像头在实时监控自己工作状态，
出现问题后，会立马有人指出批评。
虽然很苛刻，但是毕竟前几年挣得还可以，
可是今年以来，收入水平下滑的就非常严重了。
虽然个人的朋友圈里，天天发布恭喜某某提车，
可实际很多都是厂家的代交车，销售人员没有销售价值，只能去挣交车得辛苦费！
在汽车行业变革时代，不管是燃油车还是新能源汽车，
从业者还是要坚守住自己所在的领域里，咬牙挺住。
外面的世界只是描绘的美丽，踏出之后将会面对无数的坑。
当在艰难的环境中依旧坚守初心，虽然不一定会飞黄腾达，但是不至于流落街头。
以往干货听我一句劝，宝马品牌到底发生了什么？为啥品牌力不足！
听我一句劝，4S店最后的两根稻草！保命之根本！
听我一句劝，燃油车价格体系彻底崩了！
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
