摩托车市场最近有点意思,国产和合资厂商打得火热,赛科龙和本田两款踏板车杀到同一价位,让人挑花了眼,不知道该选哪个好。

赛科龙这回是真下血本了,RT2新款直接降了将近一千块,跟本田NS150GX价格差不多,都是一万五到一万七左右。这下子买个250的踏板车跟买150cc差不多钱,确实挺吸引人的。不过仔细一算,RT2还得多交一千四的购置税,这样一来实际上还是贵了点。但是能多骑100cc,很多人觉得还是值的。

说到动力嘛,RT2肯定是强一些的,毕竟排量摆在那里。它那个246.8cc的发动机,最大功率能到24.5匹马力,极速130公里每小时。这个数据对于日常代步来说绰绰有余了,高速上也不会太吃力。不过油耗就比较高,百公里要2.9升油。NS150GX的发动机小一些,149cc的,功率15.5匹,极速107公里每小时。虽然比RT2差点,但是对于150cc来说已经很不错了。而且油耗低,百公里只要2.2升,这一点很讨喜。

两款车的配置其实差不多,都有LED大灯、ABS防抱死、TCS防滑控制这些。不过NS150GX标配了TFT液晶仪表和原厂尾箱,RT2要高配才有TFT仪表。但是RT2的油箱容量大,12.6升的,NS150GX只有8升。这个差别还是挺明显的,长途骑行的话RT2更有优势。

两款车的外观都挺好看的,不过风格不太一样。RT2看起来更饱满一些,毕竟排量大嘛,整体更有气势。它的轴距是1400毫米,宽785毫米,整备质量175公斤。NS150GX就显得轻巧一些,轴距1313毫米,宽740毫米,整备质量135公斤。这40公斤的差距还是挺明显的,骑起来的感觉肯定不一样。NS150GX更灵活一些,特别是在城市里钻来钻去的时候会更方便。不过RT2的座高反而低一些,750毫米,NS150GX是766毫米。这个差别对于身高不高的骑手来说还是有点影响的。

说到品牌,新大洲本田的口碑确实要好一些。虽然宗申在国内也算是一线大厂了,但是跟本田比还是差了点。不过这几年国产品牌进步很快,质量和技术都提升不少。而且赛科龙作为宗申的高端品牌,在做工和用料上应该不会太差。但是售后服务网点的话,本田肯定是更有优势的。

其实选这两款车,主要还是看个人需求。如果经常要跑长途,或者喜欢动力强一些的感觉,那RT2可能更合适。它的动力储备更足,高速上也更有底气。而且油箱大,不用经常加油。但是如果主要是在城里代步,NS150GX可能更实用一些。它轻巧灵活,油耗低,保养也更便宜。而且不用交购置税,这一千多块钱也是笔不小的开支。

不过不管选哪个,最好还是实地去看看,最好能试骑一下。因为骑行感受这种东西很主观,不是光看参数就能决定的。有些人喜欢RT2那种大排量的扎实感,有些人则更喜欢NS150GX的轻快。还有就是要考虑一下长期使用成本,比如保养费用、配件价格这些。毕竟买车容易养车难,不能只看眼前。

说到底,这两款车最大的区别就是动力和油耗了。RT2动力强,但是耗油;NS150GX省油,但是动力弱一些。这就要看个人的使用习惯和偏好了。如果经常跑高速,或者喜欢加速快一点的感觉,那RT2可能更合适。它的动力储备更足,高速上也更有底气。但是如果主要是在城里短途代步,NS150GX可能更实用。它轻巧灵活,油耗低,日常使用成本会更低一些。

不过也不能光看这些数据,实际骑行感受也很重要。RT2虽然动力强,但是重量也大,操控起来可能没那么灵活。NS150GX虽然动力弱一些,但是轻巧灵活,在城市里穿梭可能更得心应手。而且NS150GX的15.5匹马力对于150cc来说已经很不错了,日常使用绝对够用。所以还是要根据自己的实际需求来选择。

两款车的配置其实差别不大,都算是比较高端的踏板车了。LED大灯、ABS防抱死、TCS防滑控制这些基本都有。不过NS150GX标配了TFT液晶仪表和原厂尾箱,RT2要高配才有TFT仪表。这一点NS150GX确实占了点便宜。不过RT2的油箱容量大,12.6升的,NS150GX只有8升。这个差别还是挺明显的,长途骑行的话RT2更有优势。

还有就是RT2的轮胎和减震规格都更大一些,理论上高速稳定性会更好。但是NS150GX标配了怠速启停和脉冲点火,这在城市道路上会更省油。所以说各有优缺点吧,还是要看个人需求。如果经常跑长途,RT2可能更合适;如果主要是城市代步,NS150GX的配置可能更实用一些。

说到品牌,新大洲本田的口碑确实要好一些。虽然宗申在国内也算是一线大厂了,但是跟本田比还是差了点。特别是在质量和售后服务方面,本田的优势还是很明显的。不过这几年国产品牌进步很快,质量和技术都提升不少。而且赛科龙作为宗申的高端品牌,在做工和用料上应该不会太差。

但是品牌影响力这东西还是挺重要的,特别是在二手车保值率方面。本田的车一般保值率都比较高,将来如果要卖掉的话可能更容易出手。不过也不能一概而论,还是要看实际使用情况。如果RT2的性价比真的很高,用着也很满意,那保值率可能也不会太差。而且国产品牌的优势就是价格便宜,即使保值率低一些,总体来说可能还是划算的。

买车不能只看购车价格,还要考虑长期使用成本。比如保养费用、配件价格这些。一般来说,本田的配件价格会比较贵,但是质量有保证。国产车的配件便宜,但是质量可能参差不齐。不过现在很多国产配件的质量也不错,价格又便宜,所以这个差距其实在缩小。

还有就是保险费用,250cc的车保险肯定比150cc的贵。而且250cc的车还要考虑上牌的问题,有些地方对大排量摩托车上牌限制比较严。150cc基本上哪里都能骑,这一点NS150GX更有优势。不过如果经常跑长途的话,RT2的优势就体现出来了。它动力强,高速上更有底气,而且油箱大,不用经常加油。所以还是要根据自己的实际需求来选择。

不管选哪个,最好还是实地去看看,最好能试骑一下。因为骑行感受这种东西很主观,不是光看参数就能决定的。有些人喜欢RT2那种大排量的扎实感,有些人则更喜欢NS150GX的轻快。还有就是坐姿、操控感这些,都需要实际体验一下才知道合不合适。

而且试骑的时候最好能在不同路况下试试,比如市区、郊区、高速这些。看看在不同情况下的表现如何,是不是符合自己的需求。还有就是要注意一下噪音、震动这些细节,毕竟是要长期使用的。如果可能的话,最好能借来骑几天,这样才能真正了解车子的优缺点。

总的来说,这两款车各有优缺点,很难说哪个绝对更好。RT2动力强,适合长途;NS150GX轻巧省油,适合城市代步。价格差不多,配置也差不多,主要还是看个人需求。如果经常跑高速,或者喜欢动力强一些的感觉,那RT2可能更合适。如果主要是在城里短途代步,NS150GX可能更实用。

不过不管选哪个,最重要的还是要适合自己。最好能实地看看,试骑一下,感受一下实际的骑行体验。还要考虑一下长期使用成本,比如保养费用、配件价格这些。总之,选车是件挺复杂的事,需要权衡很多因素。希望大家能选到适合自己的车,骑得开心,骑得安全。