推进电动平权、智能平权，深蓝汽车的两大武器是“超级增程”和“深蓝智能”。

随着S7的上市，深蓝品牌在南京举办了全新的战略发布会暨S7大规模交付启动仪式。长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效，并利用长安的体系研发能力助推深蓝发展。

端午节前夕，财政部发布，新能源汽车购置税减免将会延续到2026年，这对新能源汽车行业发展是重大利好，尤其是手握“超级增程”技术的深蓝汽车。作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑，“超级增程”以“原力电动”和“不起火电池”为最大产品亮点，挑战电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑，力求为用户带来安全和低能耗的产品体验。

关于续航焦虑，深蓝汽车最高200km（CLTC工况）的纯电续航可以满足日常通勤需求，并且得益于全能增程器、高效发电机系统，以及自研七合一超集电驱系统，深蓝实现了油电增程最高95%的系统效率，1L油可发电3.3度电，最高1200km（CLTC工况）的综合续航也大幅拓展了出行半径和场景，满足了周末和节假日携家人长途出行的需求。

关于补能焦虑，除了提供增程的灵活补能选择外，深蓝针对低温下电池活性过低带来的充电问题，全球首创微核高频脉冲加热技术，可以实现最快5分钟，将电池温度从零下30℃提升至零下10℃，保证低温下的加电体验。

至于安全焦虑，深蓝的超级增程系统搭载iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，消除用户的电池安全顾虑。

深蓝还将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，坚持自研算法的好处自然是长期的成本优势，利于推动智能驾驶的平价和普及。

同时，通过数据闭环优化算法，深蓝也可在短期内标配扩展换道辅助、APA6.0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能，并在之后构建高阶智驾打开生态，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的装车和订阅。

未来，深蓝全系产品还会通过视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。深蓝也会在电子电器架构方面进行革新，加速打造车云一体化中央计算架构，打造车内/外大带宽、低时延、千兆通信网络等未来汽车进化的基础能力。

随着深蓝S7的交付，深蓝将会拓展线下服务门店，预计到2025年前，在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络。

在产品规划方面，深蓝汽车将深耕6款产品系列，每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型。而在国内开花的同时，深蓝也在布局出海，未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

本文作者为踢车帮 逝水