谈及合资品牌的中型SUV市场，一汽大众的途岳无疑是该细分领域的热门车型，其在今年5月至7月间，每月销量均突破万辆大关，而9月份更是达到了18422辆的佳绩，这一数字清晰展现了消费者对其的青睐。接下来，让我们聚焦于大众探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版，其官方指导价格为20.79万元，当前正推出限时优惠，售价低至13.89万元（具体优惠信息请咨询当地经销商），一同探究这款入门级车型的实际表现。

我觉得探岳的外观设计延续了大众家族的经典风格，第一眼看上去可能不会让你感到惊艳，但绝对是越看越耐看的那种。前脸横向的镀铬饰条就像一条银色的腰带，把两侧锐利的大灯连接起来，显得整个车头特别宽，很有气势。LED大灯组造型犀利，晚上点亮后照明效果非常好，就像两只炯炯有神的眼睛。

大众探岳的侧面造型整体设计我觉得中规中矩，敦实的车身结构搭配贯穿式的腰线设计，呈现出丰富的层次感，同时搭配多条幅式的轮毂设计，多种元素搭配起来使得整车侧面运动气息十足。轮胎配备的是18英寸的规格，前/后轮胎规格尺寸均为235/55 R18。

内饰方面，探岳采用了环抱式设计，车内大量使用了黑色真皮材质，提升了内饰的档次。中控台配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控触摸屏，搭载了最新的UI设计和MIB车机系统，支持蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制以及Wi-Fi热点等多种功能。

2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警等，使得长途驾驶相较于未配备L2级系统的车辆更为轻松、安全。此外，该车还配备了丰富的安全气囊，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾膝部气囊，为乘客提供全方位保护。

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅均支持电动调节，具备前后移动、靠背角度和高低调节等功能，提供了良好的支撑性和包裹性。座椅还特别采用了打孔设计，以增强透气性。车内座椅采用了2+3的5座布局，以我177cm的身高为例进行说明这台车的乘坐体验，入座前排，头部空间留有1拳以上，入座后排，腿部就留有2拳半以上，并且车辆配有三区空调，后排还设计了独立空调和出风口，加上车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等，在保障乘坐体验的同时，也使得车内的空气质量较好，对于一些呼吸道敏感人群来说，这样的设计显得更加贴心。而后排座椅还可以放倒来扩充后备箱的空间，从而满足家庭用户多元化的用车需求。

动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有118kW（160Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，匹配7挡双离合变速箱，从驾驶感受上来说，这台车起步较快，并且中段的加速显得尤为有力，而加速到后段，动力则逐渐回归线性，零百加速9.6秒，最高车速200km/h。此外，这台发动机还应用到了米勒循环技术，对于燃油经济性和燃烧效率有一定的提升作用，使用92号汽油，WLTC百公里综合油耗6.7L，按成都地区92号汽油当前7.58元/L的价格计算，平均一公里的油费是0.5元左右。

底盘方面，探岳采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向德系，驾驶感受扎实且安全。过弯时车身侧倾控制良好，保持稳定。底盘滤震性能出色，可吸收大部分路面小颠簸，确保乘坐舒适性。方向盘转向力度适中，指向性精准，驾驶手感顺畅，路感反馈清晰。然而，悬架调校稍偏硬，过坑洼路面时路感较为明显，后排乘客可能会感受到轻微颠簸。

综上所述，大众探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版虽为入门级车型，但其外观设计与中高配版本相差无几，且配备了L2级智能驾驶辅助系统，无论是乘坐舒适性还是驾驶体验均令人满意。加之当前优惠力度大，性价比凸显，作为家用车型值得考虑。