在国产自主品牌车型中，也有很多车型的产品力相当不错，比如奇瑞汽车旗下的捷途山海L7，作为一款新上市的中型SUV，共推出了4款车型，指导价区间为12.98-15.98万，从价格来看还是比较亲民的，总体来说性价比是不错的。下面我们就以2024款 1.5TD DHT MAX版为例，指导价14.28万元，来看看这款车有哪些看点和优势？

外观方面，捷途山海L7采用了家族式全新的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围，并采用了分体式的大灯设计，上方为贯穿式的日间行车灯，下方为LED远近光一体式大灯组，照明效果较为出色。另外，车身共提供了六种配色方案，分别为轻烟灰、暮云黑、碧水绿、冰萃蓝、星河银以及晨光白可选。

车身侧面由于侧窗的面积较小，使得整体的视觉重心会比较靠上，显得十分厚重，车窗周围配备了镀铬装饰条，显得较为精致，门把手并未采用隐藏式的设计，而是常规的拉手，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，PRO版本车型搭载的是18英寸的轮毂，而MAX、MAX+以及ULTRA这三款配置车型均搭载的是19英寸的轮毂。

车辆尾部采用了上窄下宽的设计，车顶配备了鲨鱼鳍，后挡风玻璃的面积较小，对于驾驶员的后方视野会稍微有点影响，贯穿式的尾灯造型是当下较为流行的设计元素，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，排气方式采用了隐藏式的布局，另外，除了PRO版本车型以外，其他三款配置车型均配备了电动后尾门。

在内饰方面，这台车T字型的座舱布局显得有质感，在展厅我们做了按压测试，一方面是中控台加入了亮黑色饰板和银色镀铬饰条，另一方面是在座椅和车门内侧等地方覆盖了软性皮质包裹，用料方面我觉得不错，方向盘是皮质的，支持上下+前后角度调节，同时也配备了50W的手机无线充电功能。

这台车在车机部分，搭载了两块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，主流的功能有GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等，我们在体验的时候，首先多次点击屏幕左边的快捷功能，比如主界面、地图导航、菜单等功能，系统的处理还是挺流畅的，没有那种呆板的情况，车辆控制里面包括车外灯、驾驶、方向盘、尾门、后视镜都是可以直接控制的，“你好小捷”是语音唤醒词，值得一提的是语音交互系统支持多音区和连续识别，控制车辆的时候也不需要说唤醒词，我们通过多指令控制，系统的识别能力还是挺不错的。

可选装7座布局，空间表现出众。捷途山海L7的车身长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，级别为中型SUV，车身结构为5门5座SUV（可以花4000元进行选装7座布局），第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳左右的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

在大家关心的动力方面，选择的是1.5T插混动力，由1.5T发动机+单电机组成，发动机功率为115kW、峰值扭矩220N·m；电机功率为199kW（271Ps）、扭矩395N·m，匹配2挡DHT变速箱。使用92号汽油，WLTC馈电油耗为5.18L/100km。配备容量为19.43kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航120km，CLTC综合续航可达1300km，市区通勤可以用电，出远门可以用油，还是比较方便的。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘质感偏舒适，经过碎石路段，传递到车内的振动不大，加上前排多层隔音玻璃的使用，车内的静谧性良好。

写在最后：预算10万的朋友，如果你有打算入手一台新能源SUV，倒是可以考虑一下捷途山海L7，这车外观造型大气时尚化，也挺有辨识度的，内饰设计也还比较精美，配置相对丰富，满足日常家用是没啥问题的，在同级别的车型中也确实具有较强的竞争力，感兴趣的朋友可以去店里了解一下。