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至理名言:降价是伤敌一千,自损八百。对谁都没好处
今年国内汽车经销商经营是一地鸡毛,异常惨烈。
之前攒下的家底,正在陆续被掏空。
即使过的如此之艰难,但是甲方爸爸角色的主机厂,
依旧还是要销量、要市场份额,在这种压力之下,不卖车会亏损的更加严重。
只能继续含泪大甩卖,而一味的降价,不仅仅自己受损,就连消费者也无法避免。
虽然都希望汽车越来越便宜,但是谁也不想自己刚买的车,出门就降价。
在这种价格波动下,造成消费者信心丧失,二手车贬值严重,
所以消费者其实更加希望是一个合理、稳定的新车价格。
而当下没有监管机制,同城店内又各怀鬼胎,没有啥信任感,只能彼此之间内耗。
那么要想扭转局面,只有一个办法:抱团取暖。
同城之间价格统一,不是一味恶性竞争。
即使遇到市场惨淡,也要合起伙来敢于向厂家亮剑。
厂家要数据指标,但是老板们要是的生存,一起抱团调减任务,
减少车源供应,才能扭转当下惨烈局面。
没信任就得硬头皮信任,有困难就得一起应对,谁也别谁小心思。
只有这样,汽车经销商们才能在激烈竞争环境之下,能有条活路。
但是甲方爸爸肯定是不干,因为品牌要市场份额,掌权人要业绩,
大家都撂挑子了谁来当他们垫脚石,或许会出更多招数去逼经销商们就范。
即使如此,经销商们也务必咬牙扛住,毕竟市场是我家,维护靠大家。
总结:只能让主机厂把产能过剩得问题解决点,未来汽车行业才能健康发展。
而旗下经销商们,才能过上安生的日子。
以往干货听我一句劝,汽车维权,找谁也不管用,只能硬刚!
听我一句劝,好戏上演,总经理夺权开启!
听我一句劝,未来空气悬挂会迎来一波维权!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海