最近，雷军又火了一把。

在所有人都以为年度演讲要公布新SUV的消息时，雷军话锋一转，拿出了小米SU7 Ultra原型车。1548匹马力，百公里加速1.97秒，百公里制动距离25m，性能猛兽已经不足以形容了，这可是全球最快的四门车。

雷军也放下豪言，十月份就要去挑战纽北赛道，要跟保时捷、兰博基尼、法拉利这些掰掰手腕。

不得不说，小米算是今年汽车市场的最大黑马了，崛起得太快了，很多人都没反应过来。那2025年的黑马会是哪一个呢？个人觉得很可能会是广汽埃安，这家新能源汽车老炮已经具备爆发的所有基础。

（1）黑马三特质

个人看来，小米造车之所以能够成为黑马，主要得益于它的三大特征，分别是不错的口碑，丰富的配置，以及产品的精准定位。

首先是口碑，小米虽然是才开始造车的企业，但它在国内市场已经是赫赫有名。小米不仅有手机和数码产品，跨界打造的各种小米生态链产品，也令大家印象深刻。小米的充电宝是世界销量第一，空调、音箱、台灯、电视机等等销量也是名列前茅。基本上大家对于小米产品的预期，就是可能不是那么完美，但大概率能值这个价。

然后是配置，该说不说小米SU7的配置是真的高，基本上各个方面都是“满配”。车身尺寸4997*1963*1440mm，轴距3000mm，有着宽敞的内部空间；四驱版本百公里加速2.78秒，最高时速265km/h，基本是业内顶尖；纯电续航里程最低是700km，然后也支持快充；车机也是一流水准，高通骁龙8295加澎湃OS。

基本上同级别同价位，这都是优秀以上的水平。

定位上，小米就是瞄准了平民性能车这一定位，同时新车的实用性也不错。对那些不想花大价钱，又想体验最新科技的消费者来说，这个选择再合适不过了，这也让小米成为汽车行业今年最大的黑马。

（2）口碑为王，埃安已做好准备

那还有没有类似小米这种情况的企业呢？其实也有的，比较典型的就是广汽埃安。也许很多人不同意，埃安2023年全年累计销量超过48万辆，这样的企业怎么可能成为黑马？

个人看来，黑马不黑马不在于销量基础，更多在于它有多少爆发的点。现如今的埃安，远远还没有把它的实力发挥出来。

根据中国汽车质量网发布的2024上半年新能源汽车质量榜单，埃安有三款车型进入前三甲，其中AION Y、和AION LX都是同级的质量排行第一，Aion S则仅次于上汽大众ID.3排名第二。事实上在历届榜单中，埃安品牌车型的质量表现都是远超平均分的水平。

这主要得益于全球唯一的新能源汽车灯塔工厂，全生产线采用AI品控系统，真正实现全零件全方位的品质监控。当然了，先进的工艺只能保证基础的车身质量，埃安还致力于EV+ICV全栈自研，在技术上就做好质量把关。埃安有行业首个枪击不起火的弹匣电池，目前搭载新车数量已经百万台，未发生过任意一起电池自燃事故。

埃安在泰国的智能工厂也即将竣工，同样是全面移植灯塔工厂智能化、数字化技术，相当于把国内的高品质同步带到全球。

埃安还是极少数保值率极高的新能源汽车品牌，在J.D. Powe发布的“紫檀奖·2023中国汽车保值率风云榜”中，埃安以75.7%的保值率稳居纯电品牌第二位。其中AION Y以78.8%的保值率成为最保值的纯电紧凑型SUV，AION S PLUS 和 AION S 也分列最保值的纯电紧凑型轿车第二名和第三名。埃安的保值率甚至超过了混动品牌，实现了纯电保值率对混动的逆转。

当然了，出色的质量和高保值率本就是一对双子星。因为质量好，消费者用车的担忧就少，大家自然更愿意接受二手。反之如果质量不稳定，二手车的价格自然也高不了。

既有出色的质量，又有超高的保值率，还有这么多年高销量的维持，如今的埃安，其实已经处于爆发的边缘，要的只是一个契机。而从埃安最新的动作看，这个契机可能马上要到了。

（3）将推插混+增程，埃安爆发已定？

根据最新消息，广汽埃安将于2025年进入插混及增程市场，而且全新的混动和增程车型依然会在10万-20万元区间。这个级别往上可以“平替”特斯拉、理想等品牌的车型，往下还能发起燃油车替代，是极具影响力的“金矿区”。

埃安接下来的动作极为“密集”，第二代AION V即将上市，这款绰号“霸王龙”的车型已经赢得了不少关注，虽然新车相较现款整体尺寸有所缩小，但配置方面全面提升，空间层面也没有缩水，期待值拉满；埃安内部代号为AH8的全新大六座SUV，也会在9月前后推出，这又会是一款极具销量影响力的车型。

基于广汽自研AEP3.0纯电平台生产的昊铂AH8也将在年底之前亮相，部分零部件由华为提供，这款车也被认为是2025年科技旗舰的有力争夺者之一。

当然了，能立竿见影提升销量的还是混动或者增程车型，这也是没办法的事。一方面200+的纯电续航可以满足市内通勤的需求，车辆也可以把空间做到最大。而到了过年、过节以及其他的远途出行，增程和混动的优势就会展现无遗。关键埃安还布局了超充技术，可以15分钟补能370公里，这对于走混动路线来说也是一大助力。

总之就是，当埃安强势切入混动和增程市场，以它的品质、口碑以及设计能力，还真没几家车企能挡得住。尤其是当前技术路线已经明晰的情况下，埃安来做这么一件事更是水到渠成。

（4）功夫拍案

很多人说埃安今年的脚步变慢了，没有了前两年那种摧枯拉朽的气势。原因其实很简单，埃安只有纯电车型，当前新能源汽车市场上的增量主要是增程和混动。但埃安也没有白白“待着”，它将车型质量和保值率做到了行业一流水平，攒下了非常好的口碑，同时技术层面也非常强大。这意味着埃安一旦切换赛道，立马就会无可阻挡。

2024年的最大黑马是小米，因为它酝酿了很久。那2025年的最大黑马，很可能会是埃安，因为它有着超乎寻常的战略定力，打算集中在这一年发力。埃安的强势爆发，大家期待吗？