图文|青梅侃史
编辑|青梅侃史
众所周知,随着汽车的不断发展,如今的汽车已经成为大部分年轻人生活中不可缺少的一部分。比如前几年,大家大家提到日本汽车的第一反应,都会想到买发动机送车这个梗。
尤其是丰田,靠着质量好、可靠等标签,曾创造千万级营收,直冲世界500强车企首位。然而,现如今的丰田似乎没有了往日辉煌。不仅经历了销量下滑,甚至还传出短短数月蒸发4500亿的消息。
丰田汽车的起源可以追溯到20世纪初期的日本,当时,丰田还是一家小型织布机械制造商,由创始人丰田喜一郎创立。他们凭借技术实力生产自动织布机,积累了丰富的制造业经验。
1935年,丰田正式进军汽车行业,成立了丰田汽车工业株式会社。而丰田的早期汽车产品主要面向军用领域,通过为军队提供各类卡车,丰田汲取了宝贵的汽车制造经验。
二战期间,军用采购的增加成为丰田业务的重要来源。随后,朝鲜战争带来的特需也推动了丰田的发展。
1960年代,丰田进入中国市场。这对丰田来说是一个重要的历史时刻,打开了它成为全球性跨国公司的大门。
在产品上,丰田不断推陈出新。比如以前的丰田皇冠轿车,凭借卓越的可靠性和质量,一度成为日本汽车行业的代表作,为日本汽车树立了良好的口碑。
之后,陆地巡洋舰、卡罗拉等畅销车型相继问世,驱动了丰田的销量增长,也使丰田产品在全球范围内获得认可。
进入21世纪,丰田又以普锐斯等混合动力车型成为行业环保典范。这些混合动力车型不仅具有出色的环保表现,还拥有丰田一贯的高品质和可靠性。丰田的成功不能仅归因于优秀的产品,其独特的丰田生产系统也发挥了重要作用。
可能有人会问,既然丰田如此顺风顺水,为何会持续亏损呢?
虽然经过长期发展,丰田跻身全球汽车制造业巨头之列,其品牌价值和市场影响力均位居世界前列,可芯片荒引发的产能下滑是丰田面临的重大挑战。
而日本汽车巨头丰田,也难逃此劫。自2020年疫情以来,丰田在全球多个市场上的销量直线下滑,其中最为重要的原因就是芯片供给短缺。
从2021年开始,丰田在中国市场销量同比下跌近30%,日本国内也不断缩减产能。仅2021年10月就关闭了14家工厂27条生产线。
到了2022年,情况不仅没有好转,反而还持续恶化。丰田不得不大幅削减全球多地工厂的产量,试图缓解芯片短缺带来的冲击。但频繁的停产无疑让企业运营成本增加,生产计划难以落实。
随后,丰田关键零部件供应商遭遇网络攻击,后续供货全部中断。丰田在全球的整条产业链瞬间陷入瘫痪,损失惨重。这一突发事件直接导致丰田2022年预计产量增加的目标化为泡影。股价暴跌,市值蒸发超过4000亿日元。
对此,丰田并没有放弃,反而顺势加入新能源发展大军。而丰田对这个市场前景的确也做出了不少努力。
在研究新能源汽车上投入了高昂的资金、大量时间和精力,并加强推广营销力度,冬奥会和残奥会期间,丰田就投入了近140辆的最新款车和柯斯达氢擎。
为了加大宣传力度,丰田不断跟中国相关企业进行合作,试图挽回中国市场。但事实证明,丰田的交付量还是不尽人意。
据相关数据显示,今年7月,丰田在中国市场下滑了15%,与比亚迪相比实在是相差甚远。到底是什么原因,造成丰田的销量一跌再跌呢?
其实除了外部环境的变化,丰田产品自身的质量和配置也遭遇了质疑。有报道指出,广汽丰田多款车型存在减配关键安全配件的情况,如后保险杠护板、发动机舱隔板等,这些举措可能会对车辆安全性造成影响。
比如,2009年丰田汉兰达车主发现,这款SUV竟然无法顺利爬上一个三十度的斜坡,轻轻松松就被比它排量小的国产车超车。
经检测,汉兰达没有任何故障和问题,但就是无法正常爬坡,只能倒车或猛踩油门冲上去。一款SUV连基本的爬坡功能都无法实现,让人哭笑不得。
2020年,丰田全球340万辆车召回事件中,中国市场被“遗漏”在外,但当时中国用户的相关投诉早已存在。区别对待消费者,显示出丰田不负责任的态度。企业最基本的社会责任就是保证产品质量,维护消费者权益,丰田的所作所为严重违背了这一点。
此外,丰田还发布过多次冒犯中国人民的广告。比如2003年的一则广告,将丰田车停在卢沟桥上,而旁边是两只石狮子,一只向下俯首做俯拜状,一只是抬起右爪敬礼状,颇有一种挑衅意味。也正是这种行为,令人十分憎恶。
种种表现充分说明,丰田在对待中国市场和消费者时存在严重的道德和社会责任缺失。这也导致其在中国市场上日趋边缘化。即使丰田后来加大了中国市场投入和产品调整,也无法扭转局面,销量持续下滑。
值得一提的是,中国国内自主品牌的电动汽车也随之崛起,向比亚迪电动汽车,在全球都有不错的销量。也正是中国自主品牌的出现,提供了具有竞争力的产品,并赢得广大国内外消费者的青睐。
同时中国政府也在积极推动本土汽车制造业的发展,不仅提供了相应的补贴和政策,甚至还在一定程度上降低了新能源汽车的价格。
展望未来,电动化无疑是汽车行业的大势所趋。这对传统汽车制造企业提出了新的挑战。丰田汽车要保持行业领先,就必须做出改变。
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应该加价提车。不要制造10万的车
就是那个说买个十万的车哔哔带我牌子嘛!
垃圾疯田滚出中国
现在国内吉利跟比亚迪汽车真的不错
丰田的好车,不卖给我们,卖我们的全是破烂玩意
亚洲龙:我有五大杀手锏[得瑟]
我表姐夫买的凯美瑞和朋友去红原玩一起出发就他的车高反,一脚油门下去别人把他超得多远。回来就换车买了奥迪。凯美瑞才开了4年。
朋友买了一个小日子的车,15万我都没看到什么优点,suv空间好小,还功能少。同级别的吉利配置和动力都他好太多。一个月不到大毛病没有出现小毛病不断,雨刮器不能动,升降玻璃升不上去,音响有时不响……
说了这么多,怎么不把卢沟桥辱华的事说上,这是在隐瞒什么吗?
给小日本当狗[点赞]
丰田?就是那个不贷他们款不让买,还对着顾客狺狺狂吠的牌子~
买丰田的人真的有执念
丰田员工竟然当那些买车的顾客为狗,所以说我是不会去给丰田员工看做狗的
丰田出去。出去。 丰田滚😡
抢了张学良在奉天的卡车制造厂和零部件!!
广东大街上十辆车有八辆日系。对当地人的这种执念无法理解。钱是自己的,自己是爱国的。
不卖就滚
丰田国外确实好车,一到中国就减配,坑骗消费者。