如果你手握15万元，想买一台什么样的SUV呢？笔者建议，在新能源时代，可以考虑一下比亚元PLUS这款车。原因是这款车是一款热度很高的车型，销量和口碑都不错。并且，作为一款纯电新能源SUV，它的能耗经济，纯电续航最高可达510mm。另外，它的配置、空间等方面表现也不错。为了方便了解这款车，今天我们选择了元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型这款车来给大家解读一下。

从外观方面来看，元PLUS荣耀版延续了之前的造型设计，车头依然为封闭式的设计，车头底部有贯穿的扰流槽，让前脸看上去非常有立体感。两侧的大灯上扬，配合中间的银色饰板，勾勒出了家族式的“龙颜”风格。它的远近灯光均采用了LED光源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭的功能。

侧面看来，元PLUS的造型非常饱满，车身侧面还有硬朗的腰线从翼子板延伸到尾灯，让侧面看上去富有层次感。它的轮眉和侧裙都有黑色的包围进行装饰，侧裙底部还有镀铬亮条，显得很精致。元PLUS还装配了后排隐私玻璃，有效保护了后排乘客的隐私性。它配有18英寸的运动轮毂，采用了低风阻的设计。尾部的造型饱满，贯穿式的尾灯是一个亮点，晚上点亮后，很有辨识度。

元PLUS是一个5门5座的SUV，它的车身尺寸长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。我们坐在前排，能够看到它海洋元素的内饰设计，时尚年轻。它的座椅为仿皮的材质，为运动风格的造型。前排座椅支持加热、通风的功能，增加了舒适感。175cm的体验者坐在前排，在调整好座椅后，头部有一拳多空间。来到第二排后，腿部空间拥有2拳左右，头部空间同样宽松。元PLUS的座椅也比较宽厚，内部的填充物比较充足，坐上去比较舒适，没有塌陷感。

在配置方面，元PLUS配备了DiLink车载智能系统，车机互动流畅。中控台上配有一台15.6英寸的可旋转的中控屏幕，它的显示细腻，UI设计合理。它支持GPS导航、车联网、4G网络、OTA升级等功能。在主驾驶位，我们说句“你好小迪”，就可以进行语音互动，它也可以进行连续性的语音识别功能。另外，元PLUS配备了应用商店，可支持多种软件的下载。它还配置了手机无线充电、内置行车记录仪等功能。

元PLUS搭载了DiPilot辅助驾驶操作系统，它配有6个车外摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达，它的辅助驾驶级别达到L2级。在辅助配置方面，配有360°全景影像+透明影像、全速自适应巡航、上坡辅助等功能，都是日常比较实用的配置。在主动安全配置方面，它还拥有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、车道偏离预警等功能。这些功能能够极大的帮助驾驶员有效规避危险，增加驾驶的安全性。

在动力方面，元PLUS 搭载了纯电动 204马力前置单电机，电动机总扭矩为310N·m。它搭载了磷酸铁锂电池组，容量达到了60.48kWh，快充为0.5小时，纯电续航为510km。它的百公里耗电量12.5kWh/100km，按照一年行驶2万公里，每天大约60公里计算，电费0.8元/度，一年电费在2000元左右，还是很经济的。

元PLUS给我的感觉就是好开，在起步阶段轻踩踏板，我们能得到轻快的加速体验，加速整体比较线性，没有明显的闯动感，在中后段加速也有不错的动力供给。底盘方面，它采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合方式，底盘在面对颠簸路的时候，能够较好的过滤震动，保障了乘坐的舒适性。它采用电动助力的方式，转向精准，容易操控，对路面有较好的回馈，轻松好开。

元PLUS是一款综合实力比较强的车型，它的外观运动，内饰精致，空间宽敞。重要的是它的三电系统稳定，纯电续航达到510km，支持快充，能够快速补能。这款车拥有不错的口碑，市场保有量也比较大，得到了很多消费者的认可。笔者认为，如果你手握15万买新能源SUV的话，这款车是一个不错的选择。对此你怎么看呢？

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