目前在美国销售的三款最小量产车是 Mini Cooper 双门车、菲亚特 500e 和马自达 Miata

这是一组奇怪但令人满意的微型汽车组合。这三款截然不同的产品位居目前在美国销售的最小汽车之首。我不得不忽略三菱Mirage，因为它的 2024 款车型将结束其在美国的阵容，但其余候选车型都符合独特、酷炫和价格合理的标准。

154 英寸长的马自达Miata、152 英寸长的Mini Cooper 2 门版和 143 英寸长的菲亚特500e 驾驶起来非常有趣，而且相当省油，物超所值。碰巧的是，这三款车都非常不同，都有着自己的传奇血统。所有这些车的长度都不到 13 英尺，但它们比你想象的更实用或更舒适。

让我们看看这三种产品，看看它们的优点和缺点。我坚信小尺寸是下一个大趋势，尺寸并不是一切。

说马自达 MX-5 Miata 是汽车记者最喜欢的娱乐车之一，这绝非谎言。尽管它的内部空间对于像我这样的大个子来说很狭窄，但我还是喜欢驾驶它的每一分钟。这辆小车是真正的驾驶者之车，拥有完美的 50/50 平衡，让平凡的驾驶变得令人兴奋。

基本款车型重约 2,500 磅，因此 181 马力、2.0 升发动机就足够了。我发现，即使使用 6 速手动变速箱，0 到 60 的加速时间也保持在 5 秒左右。您也可以选择快速换挡的 6 速自动变速箱，但汽车发烧友更喜欢换挡漂亮的手动变速箱。

EPA 数据同样令人印象深刻，城市道路油耗为 26 英里/加仑，高速公路油耗为 34 英里/加仑，综合油耗为 29 英里/加仑。价格从略低于 30,000 美元起，硬顶敞篷车 RF Club 的价格约为 44,000 美元。该版本配备限滑后差速器、Brembo 制动器、BBS 车轮和 Recaro 座椅套件等。

虽然这款车是英国和意大利早期小型跑车的翻版，但它的历史可以追溯到 35 年前。遗憾的是，这款车并不适合所有人。它空间狭窄，后备箱空间有限，车舱内几乎没有额外空间。最重要的是，乘客的脚部空间对大多数人来说都非常狭窄。

尽管如此，驾驶它还是很有趣的，而且比许多价格是 Miata 两到三倍的豪华车要好得多。

2025 年全新推出的 Mini Cooper 2 门车长度仅为 152.6 英寸，但能够相对舒适地搭载四名中等身材的成年人。驾驶它是一种纯粹的乐趣，也是一款非常容易通勤的车辆。新部件使其在高速公路上的表现更加出色，仪表板上圆形触摸屏内装有出色的 UX 系统。

有两种发动机可供选择：基本款 Mini Cooper 功率为 161 马力，Cooper S 功率为 201 马力。无论哪种发动机，对于重量略超过 3,000 磅的车辆来说，这都是不错的动力。唯一提供的变速器是双离合 7 速变速器，遗憾的是，该系列的每一款 Mini 车型都不再提供手动变速器。

2025 款 MINI Cooper S 双门版城市道路油耗为 28 英里/加仑，高速公路油耗为 39 英里/加仑，综合油耗为 32 英里/加仑。遗憾的是，普通双门版尚未评级，但可以肯定的是，它比 S 版更省油。基本款双门版起价约为 29,000 美元，Cooper S 起价略高于 32,000 美元。

尽管这款车很小，但在大多数路面上都感觉很精致。它比以前的车型要稳定得多，以前的车型从技术上讲可以追溯到 20 世纪 60 年代。这是迄今为止乘坐体验最好、最舒适的 Cooper，而 Cooper S 驾驶起来非常运动。不幸的是，并不是每个人都喜欢新的信息娱乐系统或缺乏整体选择。

Mini 简化了双门 Cooper 车型的整体选择 - 对于某些人来说，这款车型时好时坏。

2025 款菲亚特 500e 车身长度为 143 英寸，是美国在售最小的新款汽车。尽管尺寸小巧，但重新推出的 500e 为驾驶员和前排乘客提供了非常宽敞的空间，使其成为喜欢电动汽车的人的理想通勤车。

菲亚特 500e 的电池容量是最小的之一，为 37 千瓦时，最大续航里程为 141 英里，直流快速充电速率并不理想，为 85 千瓦。它的最大马力只有 117 马力，但幸运的是，它的重量略低于 3,000 磅。因此，它的起步速度相当快：它可以在 8 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。

尽管菲亚特 500e 的历史可以追溯到 20 世纪 50 年代末，当时它是一款面向大众的汽车，但现代菲亚特 500e 是为不同阶层的人打造的汽车。它是一款兼具日常通勤和时尚感的汽车。起价为 37,595 美元，菲亚特拥有出色的租赁计划，我的一些朋友已经利用了这些计划。您可能会惊讶于租赁其中一辆的价格是多么实惠。

价格、续航里程和平庸的后座舒适度都是问题，但这款车开起来非常有趣。它散发着个性，很少有电动车能做到这一点，而且它是城市里的完美车辆。行驶有点僵硬，但操控性很好，而且几乎可以在任何地方停车。