包括马自达、标致在内的有些合资品牌，旗下车型虽然销量非常一般，但是实力确实是有的，只不过经常处于叫好不叫座的情况，而这种情况的产生的原因有不少就是因为其在车内空间上的不足，相比于擅长打造出大空间家用车的大众、丰田、本田等，标致508、标致4008等车型的后排空间在对比同级竞品车型时通常是占不到优势的，而如今标致终于听劝了！带来了一款拥有大空间的B级车，它就是标致408X。

标致408X的定位是B级轿车，但是它与雅阁、帕萨特这样的传统的中型轿车还有所不同，因为它的外观设计融合SUV、旅行轿车的各种元素，整个车身看上去非常有流线感，很有跑车范，从动力到操控性都彰显出标致那不俗的造车功底，最最关键的谁这款车型的指导价才15.37-17.97万，都知道法系车的底盘没的说，标致408X更是可以给车主满满的驾驶信心。

标致408X搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到了175马力，全系标配8挡手自一体变速箱，这台变速箱的学习能力很强，可以根据不同车主的驾驶习惯迅速学习，基本上没有顿挫感，而且标致408X的底盘很稳，试过几次高速完全没有发飘的感觉，对于一台手术5万级的轿车来说，底盘素质已经是让我相当满意了，很有大师级底盘的调校风格。

当然了我最喜欢的还是标致408X那时尚漂亮的外观，开在路上回头率绝对不低，同时标致408X还有着相当出色的车内空间，由于是掀背式车身，所以它在后排空间的灵活度上要比三厢轿车更好，后备箱特别大，特别适合自驾旅行，同时第二排空间也很出色，一般情况下能有三拳左右的腿部空间，这在B级轿车当中算是很棒的。

而且随着价格战的继续，标致408X的优惠力度也不小，在有些地区其优惠力度足有3万左右，入门版车型仅售12万多，结合上标致408X那出色的颜值、空间和操控性，还要啥帕萨特？