热度高涨的小米又传出人事变动。

据报道，原图森未来联合创始人、图森中国CTO王乃岩在离职数月后加入小米汽车。

不过，针对此消息，小米方面并未做出正面回应，仅表示“良禽择木而栖，选择一直都在有准备的手里面。”

履历显示，2015年9月，图森未来正式成立，专注于研发 L4 级自动驾驶卡车。王乃岩作为联合创始人加入，主要负责中国的算法团队。

2024年年初，王乃岩离开图森未来，消息显示，王乃岩加入小米汽车后向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。

对于此次王乃岩的加入，外界不少人分析这是小米智驾技术提速的信号。

此前，雷军曾立下Flag：小米自动驾驶要 “全栈自研”， 2024年进入自动驾驶行业第一阵营。从王乃岩经历可以看到，他不仅有L4级自动驾驶方案的开发落地经验，也负责过L2级辅助驾驶的研发。

若王乃岩能顺利加盟小米，那么这对小米的智能驾驶水平将会带来跨越式的提升。

其实早在4月份，就有网友爆料，前华为员工手机摄影大佬麦兜，也去小米公司搞小米智驾了。现正投身于智驾项目。

尽管这一消息尚未被证实，但从一系列的动作来看，小米都在来为实现汽车梦想不惜重金挖人。人才是车企发展的资本，有更多高尖技术人才加入，车企的研发技术才能提升一个档次。

目前小米是造车新入局者，有着较高的整合供应商能力，但离全栈自研还有很长的路要走，当下来说，吸纳人才是最快最有效的方式之一。未来，新能源汽车领域比拼的是智驾水平，如果不能提前铺设，那么未来也势必会被淘汰。