随着人们消费水平及汽车厂商技术的日益提升，汽车细分市场车型也变得越来越丰富。SUV这一车型获得市场广泛认可，这一市场趋近饱和。车型选择性多了，市场供需就不一定能达到完全平衡。有的SUV车型正逐步被市场淘汰。

而那些被市场边缘化的车型，值得我们注意，买车的时候避免碰到这类车型，加重售后负担。

懂车帝2月车型销量数据显示，部分SUV销量仅为个位数，连5辆都卖不到。可见这些SUV事是有多冷门。接下来我们看看是哪几款车。

根据榜单，东风标致2008获得垫底冠军，2月销量仅为1辆。同为垫底冠军的还有奔腾E01、荣威D5X DMH，销量也仅为1辆。

其次是RAV4荣放双擎E+，2月份销量2辆。领克01在2月份销量3辆，勇士2月份销量4辆。

标致2008这款车2月份卖到1辆是完全令人出乎意料的，毕竟它在今年1月份的时候销量还有288辆。可以说是突然骤降。不过再看去年12月的销量，也只有8辆，今年1月份迎来高峰，不排除春节期间终端加大力度促销，才能有1月份的破200辆的业绩。

在去年12月之前，标致2008月销量维持在180辆左右，还是属于行业较低水平。可见国内市场对法系车的接受程度不够广泛，没有过硬的产品实力，始终是硬伤。

奔腾E01这款车的销量和标致2008一样，有着过山车一样的经历，唯一不同的是，奔腾E01自去年以来月销一直保持在个位数。去年6月-9月份，更是连续3个月月销1辆。可见这款车在市场的存在感是有多低。

荣威D5X DMH这款车是上汽荣威的新款混动车。早在1月份，就有称该车3月份上市，直接竞争宋PLUS DM-i。可如今来到4月份，荣威D5X DMH没有任何上市的消息，难道是还未上市就XXX了？令人不解。

更令人疑惑的是，荣威D5X DMH没有上市，2月份还卖了1辆。这难道只针对内部员工购车？有没有懂行的朋友解释解释？

RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下的车型，这款车2月份只卖了2辆，完全令人出乎意料。过去几个月月销基本上都是在30辆左右徘徊，未破过百辆。看来价格战下，对合资车冲击太大。另外，双擎版本的车型对比混动也没有成本优势，如何选择消费者心理自然有数。

1月份销量还有900余辆，2月份就跌倒了个位数，领克01的表现也令人意外。再看此前几个月的销量，最高峰都有达到2000辆。整体来说，领克01并不算冷门车型，但销量骤降的表现还是比较反常的。后续看看这款车销量会不会回升。

勇士定位越野SUV，出自北京汽车。这款车在售的还是21款车型，这么久以来也没有进行更新迭代，买它的估计就只剩情怀了。月销个位数还是可以理解的。

以上就是销量比较冷门的SUV，销量都没有超过5辆，车型版本来看也是有一些年头了。随着时代的更新，车型的配置也会跟着升级，这对老款车型也会带来一些冲击。建议大家买车也多方考虑，是侧重新科技，还是回归情怀。