传统汽车比拼的核心是发动机和底盘，而新汽车比拼的是电动化和智能化，赛道完全变了。
世界级汽车集团战略决策要做全球最优解，在新赛道已明显不具优势，这是中国品牌向上的重大机遇。
从诞生之初就不断尝试品牌向上的奇瑞集团，终于迎来了实现这一夙愿的契机。
要成为新汽车时代奥迪的星途，以电动化、智能化为核心抓手，对汽车性能进行了极致化的改造，向高端车发起挑战。
在广州车展，星途携全明星新能源阵容亮相，并面向全球首发猎鹰智驾系统。首款搭载该技术车型——全新星纪元ET增程四驱正式开启预售，预售价格24.98-29.98万元。以雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾3大硬核科技及8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台等7大豪华配置升级，树立高端增程新标杆。
全新星纪元ET所处的价格区间，是新能源增长最快的市场之一。今年1-10月增速高达142.3%，而这一价位区间的燃油车下降幅度达28.6%。25-30万元价位区间的产品，目前是受新能源产品冲击强度最大的细分板块，也是豪华汽车品牌的门槛。
全新星纪元ET增程四驱生逢其时。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“全新星纪元ET增程四驱便是我们全力回应用户期待的一款诚意之作。新车首搭猎鹰智驾，搭载雪豹四驱与黄金增程3大硬核科技，能够做到续航不焦虑、智驾不看图、四驱不挑路，配合8295芯片等7大豪华配置升级，再次刷新高端增程定义，堪称十全十美之车。”
全新星纪元ET增程四驱，电动化方面是为升维用户需求而来，更是为解决用户问题而来。
全新星纪元ET增程四驱的黄金增程在热效率、油电转换效率及油耗表现方面实现增程行业三项第一。新车搭载行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度， WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，刷新中大型四驱SUV纪录并一举斩获“中国心”2024年度十佳新能源动力系统称号。
在用户关心的续航方面，全新星纪元ET增程四驱搭载41.2度超大电池包，CLTC纯电续航达到同级领先的240km，充满一次电能够满足用户一周正常通勤，综合续航里程达1500km，以实力位居同级第一。
增程汽车毕竟是100%纯电驱动汽车，而且发动机不工作、用电池包里的电量驱动将是最普遍的应用场景，补能效率就变得尤为重要。
全新星纪元ET增程四驱充电17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。即便在-35℃的极寒环境中电池也能正常启动，领先行业平均的-30℃。在-20℃的环境温度下，也仅需一个小时就可将电池包从20%充至80%电量，相比行业平均充电时间节省19%-33%。而在-25℃超低温环境下，全新星纪元ET增程四驱车内从-20℃升温至人体舒适的20℃也仅需10分钟。全新星纪元ET增程四驱不怕冷、充得快、暖得快，可以说是最适合寒冬的增程SUV。
电动化对豪华车的冲击，在于其对车辆极限能力的不断PB。
搭载雪豹四驱系统的全新星纪元ET增程四驱，总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，百公里加速同级最快仅需4.8秒。同时，雪豹四驱系统足够聪明，能够实现前后轴0-100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，领先同级20倍。能从容征服50%以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行驾驭30%坡，还能轻松通过落差0.5m的交叉轴，低于0.05秒的电子限滑响应速度更可以让北方用户安心应对冰雪湿滑路面。
安全脱困能力最强的领先优势，令全新星纪元ET增程四驱无论是沙漠爬坡还是雪地驰骋，都能为用户带来足够的安全感。行业领先的越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式让全新星纪元ET增程四驱可以带用户去任何想去的远方。
而智能化是中国汽车实现品牌进阶的另一法宝。
全新星纪元ET增程四驱拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，有效保障了实时数据处理、复杂算法的支持，不但提升用户的智驾体验，也为后续软件升级留下充分的潜力。基于此，全新星纪元ET增程四驱不仅具备行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能，并且作为猎鹰智驾的首搭车型，新车全面升级为端到端无图智驾方案，并将于新年前后开启端到端智驾公测，2025年将覆盖全国300个城市，实现全国都能开、有路就能开。
智能座舱层面，全新星纪元ET增程四配备8295芯片并升级全新EXEED OS系统，新增车机分屏、露营模式等功能，车机交互体验更丝滑、更灵敏。
而豪华配置，对于中国品牌汽车没有门槛，上限被拉得越来越高。
全新星纪元ET增程四驱搭载行业首创的星动吧台、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱，Lion Melody 大师级音响新增立式扬声器“星光散射体”等，很多配置是百万级豪车都未必具备的，该车的越级豪华可见一班。
人们对豪华车的认可，首先基于产品力，其次是精神层面的光环，但也有可能前后错位。
理论上，中国品牌汽车的产品力如不能翻倍式高于传统豪华车，是很难把这些老炮拉下马的。但新能源、智能化的契机来了，把产品打磨的足够强，质变就交给时间就可以了。
如果在不远的未来，理想、问界、星途等中国车在高价位市场站稳脚跟，离骨子里的豪华也就不远了，那将是中国变为汽车强国的里程碑时刻。
