代康伟低票当选北汽蓝谷董事，背后发生了什么？进阶董事长的她，能为北汽蓝谷带来哪些改变？未来三年，北汽蓝谷又将跑出怎样的加速度？

11月29日，代康伟当选北汽蓝谷非独立董事的得票率为90.6593%，其中5%以下股东赞成票仅为65.1171%。

根据北汽蓝谷2023年度财报，除北汽集团和北京汽车股份公司外，其余股东持股比例均低于5%，也就是说，关于代康伟担任公司董事，北汽以外的股东有近35%的投票数反对或弃权。

另外几位董事会成员的得票数和代康伟相当。

9名董事会成员投票后，代康伟当选北汽蓝谷董事长，任期三年。

三年前，代康伟当选公司董事时，总得票比例和5%以下股东赞成票比例均超99%，甚至超过董事长刘宇得票数。

当时，北汽体系内外的股东，对于北汽集团启用新人，给予极大的信任与支持。

3年时间，代康伟进阶董事长，不油腻、优秀的技术管理者光环却随之褪去。

中小股东对于北汽集团在北汽蓝谷的董事会成员布局信心大减。

和其它汽车集团董事长或副总直接担任核心新能源板块董事长不同，北汽蓝谷让代康伟挂帅，颇有不破不立的意味。

但理论上，代康伟仍然要向集团主管自主品牌的刘宇和董事长张建勇汇报。同时，今年5月，北汽蓝谷股权已经托管至北京汽车股份公司，事实上，北汽蓝谷已经变为北汽集团的孙公司，代康伟将和北京汽车股份公司董事长陈巍有怎样的配合关系，还不得而知。

和广汽集团、东风汽车集团总部定位由战略管控转变为经营管控不同，北汽集团正在下放集团的具体日常管理职能。

理论上，代康伟可以放手一搏。

代康伟，技术出身，年仅41岁担任国有上市公司董事长，这在企业界并不多见。

其在北汽系统已经工作16年，从北汽福田研究院软件工程师做起，2021年6月起，担任北汽蓝谷经理、董事；2024年7月，任北汽集团副总工程师，直至11月底，升任北汽蓝谷董事长。

从代康伟被快速提拔来看 ，其在技术以及管理领域的能力已经得到集团高层的深度认可。

代康伟担任北汽蓝谷经理3年，公司业绩表现如何？

2021年-2023年，公司营收分别为：86.97亿元、95.14亿元、93.08亿元；净利润分别为：-52.44亿元、-54.65亿元、-54亿元，总亏损超160亿元；研发投入分别为：12.08亿元、12.49亿元、11.86亿元。

今年前三季度，北汽蓝谷营收98.2亿元，同比增长5.5%；净利润-44.91亿元，同比下滑38.14%；研发投入10.98亿元，同比增长44.6%。

从财务数据来看，三年来，在研发投入变化不大的情况下，营收和净利润几乎没有明显改善。

今年以来，北汽蓝谷在销量增长带动下，营收出现明显增长，但净利润明显下滑，呈现增收不增利的情况。

代康伟担任北汽蓝谷经理的三年，尽管财务数据几乎原地踏步，但公司销量改善明显，2021年-2023年分别销售2.6万辆、5万辆和9.2万辆，今年1-11月累计销售9.7万辆，全年预计超10万辆。

年销10万辆规模的北汽蓝谷拥有23.5万辆产能，其中北京新能源汽车股份公司15万辆，北汽蓝谷麦格纳7.5万辆，设计产能高达47万辆。

这些产能分布在镇江、株洲、北京密云三大工厂。其中阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S5、阿尔法T5在镇江工厂生产，考拉S在原威旺的株洲工厂生产，尾标均打极狐汽车；而北京密云原宝沃工厂，主要给华为生产全铝车身、C级以上平台的产品，车型尾标打北汽新能源。此外，还有北汽新能源EU系列的产品，主要供应B端市场。目前在售产品近10款。

北汽蓝谷在新能源领域起步较早，但近年来打造不出爆款产品，一直在交学费。其中被业内诟病最多的是，其同平台下的轿车产品比SUV产品还贵，和行业惯例满拧。余承东曾直言，极狐的产品定义和竞争力存在问题。

北汽蓝谷另外一个明显败笔在于，截止目前，在售产品没有插混和增程产品，在整个行业在这一领域密集发力的情况下，北汽蓝谷乃至北汽集团没有及时重点布局插混技术，是很难被人理解的。

此外，其与华为合作比赛力斯还要早，但并没有获得先发红利。最近，北汽与华为的合作增加了智选模式。

目前，享界S9将成为北汽蓝谷能否实现突围的关键，10月销售1982辆，其后续销售走势值得关注。北汽集团董事长张建勇在享界S9上市发布会上，曾毫不避讳地表示，政府和企业，将是享界S9的第一批车主。

北汽集团制定的三年行动计划，到2027年，新能源销量要超过50万辆，这意味着年复合增长率要达70%。很显然，今年的增长率距离这个目标还差得很远。

北汽集团乃至北汽蓝谷高层全面焕新后，各板块要跑的加速度已经定了。

至于能跑怎样，北汽蓝谷看代康伟了！