40不惑的上汽大众，迎来全新发展阶段。

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11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议至2040年。这注定又将是中国汽车产业浓墨重彩的一笔。

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上汽大众将从技术引进走向双方股东共同赋能的新阶段。在保持原有优势基础上，将开启新能源、智能化赛道全新征程。上汽大众将更快速、更灵活地针对中国市场解决技术及产品问题，成为中国汽车产业合资合作2.0时代范本。

上汽大众将基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型，持续打造更懂中国市场的好产品。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。

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其中，2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。

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燃油车领域，上汽大众将继续守正创新，聚焦油车智能化，赋能产品、提升价值。今年上市的双车途观L Pro和帕萨特Pro打响Pro家族头阵，“最聪明的油车”在各细分市场创下年内销量新高，用户口碑好评如潮，油车智能化布局初显成效。2025年初，产品力全面升级的途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。

在签约仪式上，双方股东代表，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，上汽集团董事长王晓秋均表示将向上汽大众注入更多研发资源，更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位，共同开启合资合作新阶段。

作为中国主流合资车企，上汽大众合资协议提前续约，特别是已经擘画好了新能源、智能化发展蓝图，并已经实施落地，充分彰显了大众汽车集团对上汽集团、中国市场、中国经济发展一以贯之的信赖，以及上汽集团技术自信和对未来发展时不我待的决心。

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事实上，这个时代需要合资品牌、需要合资产品，并可以相互成就。在这样的大背景下，上汽大众下一个40年也必将更加灿烂辉煌。