纯电汽车市场还有没有机会，尤其在含迪量最高的10-20万元价位区间。事实上，这个世界的精彩在于它的变化和一切皆有可能。

9月26日，东风风行星海S7在青岛上市。轴距2915毫米，续航超500公里的中大级轿车，售价11.98-13.99万元，这显然是一个想要有所突破的定价。

可以明显看出，东风风行祭出的是车型级别和续航降维打击的杀手锏，相比轴距2700毫米和续航300公里级的紧凑型纯车型有明显竞争力。

东风柳汽总经理林长波在发布会上表示，风行星海为新能源的星辰大海而来，更为中国家庭的万家灯火而来。为此，风行星海以用户价值为引，以“切实解决用户痛点”技术路线，不断致力于提升车内空间的舒适性与智能化水平，打造用户真正需要的产品。星海S7以极致的颜值、轿车的操控、MPV的空间、智能的互联，为所有用户创造有温暖、有温度的第三空间。

动力方面，星海S7纯电续航长达555km，百公里电耗仅11.9kWh，刷新了中大型新能源车的电耗记录。星海S7高达3733Nm的轮边驱动峰值扭矩、6.67s的零百公里加速时间、5.45m的最小转弯半径、26min从30%至80%的快充时间，这些数据都是其竞争力的重要砝码。

安全性方面，星海S7的高强度钢应用比例达68.53%，还具备拥有17项主动安全配置的L2+级智能驾驶辅助系统，能大范围实时精准捕捉路况变化，轻松规避潜在风险。此外，星海S7采用3.0铠甲电池，不惧风雨、不惧冷热、不惧高压、不惧针戳的顶级安全实力，为驾驶者提供了必要的安全保障。

空间方面，星海S7主打万能。星海S7后排可变身全平大床，让你在星空下安然入梦；27处智慧储物空间，极大方便用户使用。此外，高达513L后备箱容积，轻松装下全家人的行囊。

外观设计，星海S7打造的车身全球最低风阻系数，动感元素拉满。作为荣获三项国际设计大奖的致美车型，星海S7还有着灵感源自“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的瀑布式前灯、由208颗灯珠构成的流光飞舞尾灯等诸多极具中式设计美学的点睛之笔，足以让星海S7在同质化设计严重的电动车型中突出出来。一款车真正成为经典车型，至少需要10年以上时间的热销，从这个意义上讲，中国品牌产品还没有真正的经典车型出现。每家车企都有机会，但挑战巨大，特别是10-20万元的新能源市场，看似已经初步确定了市场格局，但变化时刻进行着，只要真正作出有实力的产品，一切皆有可能。