10万元以下的新能源汽车市场方兴未艾。
整体规模和10-20万，20-30万，乃至30万元以上的高端新能源市场相比，差距明显。
10万元以下新能源汽车市场，此前受成本、品质，特别是安全所限，市场拓展的并不好。
但从增长性来看，8-10万元是50万元以内新能源市场增长最快的版块，今年前8个月同比增长126.9%，市场增长潜力巨大。
10月10日上市的吉利星愿，6.98万元起，正处于这样的市场。
精品车定位，目标成为经典车。
目前A0级新能源汽车市场，单月市场规模在14万辆左右，其中纯电8万辆左右，基本被比亚迪海鸥以及五菱缤果瓜分。
吉利星愿作为A0级纯电后来者，无论是车身尺寸和车内空间都有明显优势，此外，在动力、操控、智能化、安全等方面做了强化，从车本身的能力上来看，和A0级纯电佼佼者相比具备竞争力。价格定位，也符合行业和消费者预期。
吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利新能源将推动内部资源深度整合与高效融合，聚焦银河品牌，打造“一个”为主流用户服务的精品新能源产品品牌。同时，几何系列正式并入银河，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。未来，银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵将覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源形式，并将以全面领先的智能科技，为每位用户打造最适合的智能精品车，成为新能源精品车的引领者。
空间方面，准B级真五座。
吉利星愿基于GEA架构打造，内部空间、储物能力是其最大亮点，真正做到小车不小、能装能储。
前备箱70L，可容纳20英寸的行李箱，同级最大行李箱容积达到375L，翻折后排座椅后可拓展至1320L，能放置17个20英寸行李箱，实用性强。
星愿多达36储物空间，为用户提供近乎冗余的储物能力，充分体现了这款车最大化满足用户需求的产品定位。
安全方面一直是制约小型新能源汽车发展的软肋。
首先体现在电池的防护。
吉利星愿搭载吉利银河专属的神盾电池安全系统，为全系标配的CTP电池包和宁德时代电芯，提供全方位安全防护。其以包括高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护，保障电池整包“0”热扩散，以外层4横5纵底盘加强梁和内层“目”字形铝合金电池包围，最大化保障侧柱碰撞安全。同时，吉利星愿还搭载电池医生BMS 3.0和液冷式温控系统，实时监控电芯温度，避免热失控。
此外，吉利星愿以星甲笼式车身、井字形后副车架、三叶草泄力防护结构来保障整车结构安全，提升被动安全性能。
小型新能源汽车受动力及操控能力限制，高速几乎看不到它们的身影。吉利星愿从最高车速，加速能力等方面做了极大改善，让用户不再有高速焦虑。
吉利星愿采用了以11合1电驱+后驱+多连杆独悬+AI虚拟调校为核心技术路线的解决方案，让操控和舒适性兼得。
搭载的11合1智能电驱，拥有85kW最强动力和89%最高工况效率，使吉利星愿的最高车速可达140km/h，0~50km/h加速时间只有3.9s，同时做到百公里能耗只有10.7kWh。
结合后驱、全系前后独悬和接近50：50轴荷比，让该车从技术底层就具备了打造良好操控能力的基础。为该车的全面性，以及根据同级需求，进行多重演绎埋下伏笔。
哪个级别的车，智能化都不允许有明显短板。
吉利星愿搭载吉利自研的银河Flyme Auto和行业首发的无界空间，实现车端、云端、手机端，三端互联。
银河Flyme Auto支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定义，SmartBar快速切换后台应用等，还可全屏手势触控、全场景可见即可说，操作方式与智能手机一致，“零学习成本”即可玩转车机。支持同级领先的Flyme Link手车互联、Hicar和Carlink，支持80%的手机实现无感连接，手机上的应用可自动流转到车机。中控14.6英寸高清大屏分辨率高达1920×1080px，刷新率达到60Hz，画面清晰细腻，带来影院级的画面质感。
“无界空间”带给用户海量应用无限扩展，视频“0”延迟“0”缓冲、常用常新的车机体验。结合同级唯一的银河Flyme Auto，吉利星愿甚至可以通过手机模拟手柄，变身沉浸游戏室；或以内置AI功能提供个性化体验，随时随地开启灵感创作，为用户打造出融合全场景、全感官的互动新境界。
一款精品小车，外观是其获得认可的敲门砖，吉利星愿无论是“外扩”式前脸还是饱满、柔和的整体轮廓，都在营造消费者能够接受的“大而美”的最大公约数。
此外，在充电速度、低温续航、能耗、可靠性等方面，吉利星愿都对标同级车，做了众多努力。
可以看出，吉利星愿想最大化的满足消费者需求，做一款“以大搏小”的精品小车。
吉利星愿能不能卖得好，或者长久卖得好，考验的终究是产品力。只要把消费者真正关心的要素，打磨好，即使形成细微的优势，终究会形成口碑。比如可靠性、能耗、低温续航能力等等。
事实上，一个企业用没用心造车，行业和消费者都是感知得到的，如果一时没感知到，那就让时间发发酵。中国在各细分领域太缺像飞度、POLO这些能够卖10年甚至更长时间的经典车型品牌了。
吉利星愿是这样的车型吗?我们拭目以待。
