在中型SUV领域，中国品牌以插电混动打合资品牌燃油车还有1-2年窗口期，已经足够建立绝对的优势。

11月18日，奇瑞风云风云T9超长续航版于天津泰达航母主题公园上市，官方指导价18.39万元，结合各种补贴，可14.89万元开回家。

价格已经几乎比肩同级别主流合资品牌燃油车型。

价格只是消费者的开胃菜，底层还在于其可以纯电，也可以油电混动，更可以纯油行驶。匹配三挡变速器，让一车三开，油车升及，纯电不焦虑，风云T9这类插电混动车型正在成为新能源汽车新引领者。

插电混动车型竞争力在于其动力性能大幅提高，综合能耗却显著下降。

风云T9搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，配合1.5T混动专用发动机，超长续航版全新搭载3DHT双电机，系统综合最大功率为280kW、系统综合最大扭矩为610N·m，0-50km/h加速为3.8s。同时，风云T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线控制动系统，较传统EPS响应时间提升20%，且百公里最短制动距离为38米，真正实现了性能越级。

这样的性能表现，是任何一款同级燃油车无法近身的，风云T9超长续航版实测综合续航超2100公里，而综合馈电油耗低至4L+，是同级油车的一半，这就是插电混动市场能够突飞猛进的底层逻辑。

此外，中国品牌车型能够突出重围，还在于配置越级。

好马配好鞍，好的动力配置，要有好的底盘技术支撑。风云T9超长续航版全新引入“磁悬浮”底盘，其配合的CDC电磁悬架支持阻尼无极调节，可实现起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水。

同时，风云T9超长续航版5+2座的空间布局还能满足大家庭的出行需求，且主驾SPA级座椅配有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾配备腿托，支持一键舒躺，若是放倒二三排座椅更可容纳30个行李箱或秒变2.1㎡露营大床房。不仅如此，风云T9超长续航版还支持6.6kW大功率外放电功能，可同时连接15个以上的用电设备，在户外露营时化身“移动电站”，极大方便用户出行、游玩需求。

车的进化是全维的，包括安全。风云T9超长续航版不仅延续了奇瑞风云序列高安全性的优势基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21%，车身扭转刚度达到27000N·m/deg，车顶可承受10吨级重量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。此外，风云T9超长续航版搭载的宁德时代M3P电池，还支持-35°-60°超宽温度带，让由于地域低温而放弃新能源而选择燃油车的问题成为过去时。

风云T9超长续航版的设计与时俱进。换装全新奇瑞风云LOGO，品牌辨识度更高，同时，风云T9超长续航版新增翡翠绿，座舱内饰则引入全新琥珀棕配色，给用户增加了新的选择。

在汽车行业剧烈重塑的当下，买车要买势头旺的、有雄厚基础实力车企的产品，这是消费者选车时需要考虑的因素。

今年1-10月，奇瑞累积销量突破202万辆，同比增长39.3%，成为增长最快的车企。特别是奇瑞以发动机起家，其在插电混动领域起步早，积累多，而且风云T9表现优异。事实上，风云T9超长续航版能够热卖已经没有什么悬念。