《新能源汽车运行安全性能检验规程》，2025年3月1日实施，行业预期从标准发布开始逐渐进行设备采购，检测设备企业受益明显。

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央企次新股，新能源汽车检测---无人机检测---低空经济，三大板块！

①公司历史主业是工程机械认检服务，过去在该领域市占率达70%，是中国极其稀缺的认证检测一体的第三方机构。同时后续业务向商用车/乘用车/无人装备/航空地面设备等领域发力，在24年已经实现了乘用车领域的全资质，对标中国汽研。且已在部分知名龙头乘用车客户实现订单突破，业绩未来增长趋势确定性极强。

②公司重点发力无人装备（包括但不仅限于无人机）检测服务。由于无人机等无人装备，对比整车来说，更多偏“软”的部分需要更多研发性测试，且对抗干扰等细分检测需求更多更严，前期检测费用比例会大于传统商用车/乘用车下游。判断前期单一型号整机的检测费用会占到全研发成本的至少10%，公司是稀缺的无人机检测相关资质最全的标的。

③2025年1月，公司与深圳市机场股份有限公司、深圳低空产业发展服务有限公司签署《战略合作框架协议》，三方将共同推进低空飞行器、航空地面设备等领域的检测认证、技术研发及标准制定，合作建立“高端检测验证平台”“技术创新中心”，并探索低空经济应用场景。

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问：关注到公司近期与深圳市机场股份有限公司、深圳低空产业发展服务有限公司签署了《战略合作框架协议》，将在智能航空地面设备和低空飞行器领域开展合作，请介绍一下合作规划

答：为实现优势互补、共同发展，2025年 1月 18日，公司与深圳市机场、深圳低空产业发展服务有限公司签署《战略合作框架协议》，共同致力联合打造智能航空地面设备和低空飞行器为核心的技术服务创新示范高地，建立长期战略合作伙伴关系。

三方合作主要包括（1）创建高端检测验证平台以粤港澳大湾区智能无人装备技术研究中心为依托，打造智能航空地面设备综合应用测试基地，逐步建立软件芯片、智能无人装备等领域实验室检测能力；构建低空飞行器适航认证检测服务，助力深圳加快低空经济中心建设。（2）创建高端技术创新中心搭建高效的产学研交流服务平台，支撑低空经济产业发展和生态建设；围绕智能航空地面设备及低空飞行器的核心技术研究（3）打造民航智能网联典型应用场景为民航业提供机场智能网联测试技术服务平台，形成智能航空地面设备及低空飞行器典型应用场景。

问：公司在低空经济产业领域的布局？无人机检测业务开展情况？

答：（1）技术研发与项目建设公司拟在北京市延庆区实施智能应急装备检测产业园项目，项目投资不超过 5.8119 亿元。项目面向低空飞行器、车辆和装备、工程机械、软件芯片等领域的需求，突破检验检测核心技术，应用智能化、数字化技术，满足极限环境模拟试验、软件测评、芯片测试、智能化无人化性能试验及安全性能试验等试验需求。

（2）战略合作拓展2025 年 1 月，公司与深圳市机场股份有限公司、深圳低空产业发展服务有限公司签署《战略合作框架协议》，三方将共同推进低空飞行器、航空地面设备等领域的检测认证、技术研发及标准制定，合作建立“高端检测验证平台”“技术创新中心”，并探索低空经济应用场景。（3）资质与业务开展公司于 2022 年取得无人机检测资质，并具备无人机安全性能测试、电磁兼容性检测等核心能力，覆盖民用及工业级无人机检测需求

问：关注到公司变更了智能应急装备检测产业园项目建设内容，请介绍一下调整原因及内容

答：为贯彻落实国家低空经济发展战略和中机认检“3+1+3”战新产业发展战略，结合低空飞行器行业发展需求，特将该项目的试验能力，由以车辆和应急救援装备为主，调整为以低空飞行器为主，覆盖车辆和装备、工程机械、软件芯片等领域。实验室调整主要涉及风压实验室调整为无人机抗风性能实验室；应急救援装备实验室调整为无人机 EMC实验室；增加针对低空飞行器的远程识别监控平台、通信性能实验室、信息安全实验室；取消了高原环境模拟实验室和沙尘实验室。