如果提到一款售价仅9.98万起的电动SUV，还带终身质保，并且兼具轻越野能力，你会心动吗？

奇瑞iCAR 03T的推出无疑让人眼前一亮。

这款车将“越野”和“电动”结合在一起，以极具竞争力的价格试图冲击市场。

在这个竞争激烈的细分市场中，它真的能站稳脚跟吗？

今天，我们就从多个维度深入解析这款车，看看它到底值不值得入手。

奇瑞iCAR 03T的外观是它最引人注目的亮点之一。

整体设计风格偏向复古硬派越野车，尤其是前脸部分，圆形复古大灯搭配粗壮的保险杠，与奔驰大G有些许相似之处。

镂空引擎盖和车头拖车钩的设计更是为它增添了几分野性。

车身侧面采用机械式门把手和复古风格的轮毂设计，同时还标配侧踏板，进一步提升了越野气质。

尾部设计延续了硬派风格，小背包的装饰虽无实际功能，却很好地增加了视觉冲击力。

车身尺寸方面，iCAR 03T的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距达到2735mm。

相较同级别车型，这样的尺寸表现兼顾了越野通过性和城市驾驶的灵活性。

较高的离地间隙，也让它在轻越野场景中更具优势。

进入车内，奇瑞iCAR 03T的内饰设计尽管没有特别奢华，但加入了一些复古元素，为整体风格加分。

中控区域配备了一块15.4英寸的2.5K高清大屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay手机互联功能，同时还配备了全液晶仪表盘，科技感十足。

旋钮式空调按键的设计则在实用性和复古感之间找到了平衡。

空间表现方面，由于采用了悬浮式中控设计，车内的前后排空间都比较宽敞，非常适合日常家用。

但是在一些配置上，奇瑞iCAR 03T略显“精打细算”，比如入门车型没有配备天窗，后视镜加热功能也被取消，而智能驾驶辅助系统仅提供定速巡航功能，自适应巡航和超声波雷达等则需要选装。

奇瑞iCAR 03T提供三种续航版本，分别为301km、401km和501km，高配车型更是搭载了双电机，实现了四驱功能。

车型采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在同价位中表现较为领先。

值得一提的是，这款车还提供了雪地、越野等5种驾驶模式，进一步增强了多场景适应能力。

尽管iCAR 03T定位为轻越野SUV，但其动力系统和底盘调校让它在应对城市道路和一些较为简单的越野路段时表现得游刃有余。

由于价格限制，这款车并没有搭载更高阶的越野配置，如中央差速锁或空气悬架等，因此在更严苛的越野环境下，可能会显得力不从心。

奇瑞iCAR 03T的价格区间为9.98万到13.98万，相较于市场上同级别电动SUV，价格十分具有吸引力。

更重要的是，奇瑞为这款车提供了终身质保政策，这在10万级别的电动汽车中几乎是独一无二的配置。

这项政策不仅能够提升消费者对电动车耐久性的信心，也为奇瑞在市场中建立了更高的品牌形象。

低价背后也有一些妥协，比如在基础配置上的减配，以及部分高阶功能需要选装。

对于预算有限且对配置要求不高的消费者来说，iCAR 03T无疑是一个不错的选择，但如果追求更高的智能化和舒适性，可能需要额外增加预算。

在同级别车型中，奇瑞iCAR 03T的直接竞争对手包括比亚迪元Pro和长安CS55 E-Rock。以下是简单的横向对比：

车型| 价格区间| 续航里程| 智能配置| 悬架结构---|---|---|---|---奇瑞iCAR 03T| 9.98-13.98万| 301-501km| 基础智能选装| 前麦弗逊+后五连杆比亚迪元Pro| 10.58-13.98万| 305-401km| L2级智能驾驶| 前麦弗逊+后扭力梁长安CS55 E-Rock| 13.49-15.99万| 400km| L2级智能驾驶| 前麦弗逊+后扭力梁

从对比可以看出，奇瑞iCAR 03T在价格和悬架结构上占据一定优势，而在智能配置和续航上则表现中规中矩。

终身质保无疑是它在同级别中最大的亮点。

奇瑞iCAR 03T的推出不仅丰富了紧凑型电动SUV市场的选择，同时也让10万级的电动车市场竞争更加激烈。

它以复古硬派的外观、终身质保的政策以及相对完善的动力系统，吸引了不少消费者的关注。

但在一些高阶配置上有所妥协，可能稍微影响部分消费者的购买意向。

预算有限 但想尝试电动车的消费者。

轻越野需求 的城市用户，例如周末短途郊游、露营等。

对品牌售后服务 有较高要求的用户。

对智能驾驶辅助系统有较高依赖的消费者。

经常需要长时间、高强度越野驾驶的用户。

奇瑞iCAR 03T能否成为“国民级电动越野车”，还需要时间验证。

但它凭借终身质保、复古硬派设计以及轻越野能力，已然吸引了一批消费者的目光。

那么问题来了，这样一款车能否满足你的需求？

你是否期待更多10万级电动SUV的加入？

欢迎留言讨论，让我们一起畅聊电动车市场的新趋势！