昊铂 HL 的性价比相对较高。其预售价区间为 27.98 万 - 32.98 万元（纯电版）和 27.98 万 - 30.98 万元（增程版），以比竞品低约 15% 的价格，实现了配置上的 “越级”。全系标配空气悬挂、激光雷达、800V 高压平台等高端硬件，还具备军工级夜视系统、双零重力座椅等特色配置，在空间、智驾、续航与安全等方面全面领先，对于追求安全、舒适与科技感的家庭用户来说，是一个不错的选择。

优点：智驾系统先进：搭载广汽自研的 NDA 4.0 高阶智驾系统，不依赖高精地图，可实现 “车位到车位” 的无接管通行，收费站自动抬杆识别等功能为行业首创。

续航能力出色：纯电版搭载 110kWh 电池，CLTC 续航达 750 公里；增程版纯电续航 350 公里，综合续航超 1200 公里。且 800V 高压平台支持 5C 超快充，充电 5 分钟可增加 265 公里续航。安全配置领先：行业首发搭载军工级夜视系统，通过全球首个像素级 AI 成像引擎及微光色彩重构技术，提升车载摄像头成像显示，强化多种功能的视觉感知，大大提升停车、行车安全。乘坐舒适：全铝合金底盘与空气悬挂标配，“超级魔毯” 数字底盘可提前扫描路面，过滤振动。双零重力座椅采用超柔 Nappa 真皮，填充零感慢回弹棉，集成 18 点热石按摩，支持一键零重力功能，二排腿部空间宽敞，三排座椅也配备零感坐垫与靠背调节，实现 “全员舒适”。

配置丰富：全系标配激光雷达、高通 8295P 芯片等高端硬件，相比部分竞品，在智能配置和舒适性配置上更有优势，如理想 L8 需额外选装激光雷达，问界 M8 的二排座椅仅支持基础按摩。缺点：品牌认知度低：昊铂此前车型销量未达预期，消费者对其高端品牌的信任度尚未建立，相比 “蔚小理” 等新势力品牌，在品牌溢价、补能网络、用户服务体系等方面存在差距。细节有不足：展车被指出存在一些做工细节问题，如顶棚两侧的音响盖和出风口塑料感强，车内外装配缝隙个别地方不够精细；第二排安全带没有随靠背调整，存在一定安全隐患；部分消费者认为其外观设计不算突出。智驾系统存疑：虽宣传智驾系统强大，但此前昊铂 HT 车型的智驾系统多次出现问题，且从 NDA 3.0 到 NDA 4.0 的快速迭代被质疑是掩盖缺陷的营销手段。

主要竞品比较：昊铂 HL 的主要竞争对手有理想 L8 和问界 M8。

理想 L8优点：造型设计大气美观，线条流畅，贯穿式星环灯很有辨识度8。内饰采用豪华配色，搭配 NP 真皮座椅，看上去很有品质8。车内空间宽敞，配置丰富，大联屏彩电、全车电吸门、HUD、座椅加热通风按摩等均为标配8。性能方面，双电机四驱，百公里加速可达 5 秒级8。电耗管理中规中矩，日常电耗大概在 14-18 之间8。缺点：夏季暴晒后，门把手可能会出现异响8。氛围灯效果一般，只有门把手下一条灯带8。高速行驶时油耗相对较高，以 120 码的速度行驶，油耗大概要 7.8 左右8。此外，车上部分功能实用性不强，如手势互动、AI 画图等9。问界 M8优点：智能化配置领先，搭载华为鸿蒙智能座舱和 ADS 系列高阶智能驾驶辅助系统，能带来便捷、智能的出行体验，在识别能力、无高精地图支持下的城市道路 NCA 等方面表现出色7。底盘性能出色，大概率采用前悬双叉臂、后悬五连杆的底盘结构，并且可能配备途灵智能底盘，若配备后轮转向技术，操控性和舒适性将进一步提升7。动力强劲，采用增程动力形式，以 1.5T 增程器为核心，搭配前后双电机，综合功率高达 392kW，百公里加速仅需 5.5 秒7。纯电续航表现优秀，综合续航可达 1526km，并且支持超级快充技术，能满足用户不同的出行需求7。外观设计独特，既延续鸿蒙智行品牌的设计特点，又有自身的设计语言，时尚大气7。车内空间宽敞，内饰科技感十足，采用三联屏设计，还具备 AR - HUD 抬头显示功能7。提供五座和六座两种布局，6 座版本的双排座椅新增了外部扶手，椅垫还可上下移动，乘坐舒适度高7。缺点：部分细节不够人性化，舒适头枕需要选装7。亏电油耗比理想 L8 稍高7。36.8 万的起售价相对偏高，性价比有待商榷。部分消费者认为其外观和零跑 C16 有些 “撞脸”，前脸的大灯也被一些人吐槽不够霸气。